{"id":33009,"date":"2023-06-13T08:06:27","date_gmt":"2023-06-13T13:06:27","guid":{"rendered":"https:\/\/colombiainteligente.org\/?p=33009"},"modified":"2023-06-13T13:27:25","modified_gmt":"2023-06-13T18:27:25","slug":"how-policy-actions-can-spur-ev-adoption-in-the-united-states","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/colombiainteligente.org\/es_co\/tendencias\/how-policy-actions-can-spur-ev-adoption-in-the-united-states\/","title":{"rendered":"How Policy Actions Can Spur EV Adoption in the United States"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"33009\" class=\"elementor elementor-33009\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-87c6aa2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"87c6aa2\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-558bb819\" data-id=\"558bb819\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3067325c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3067325c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.14.0 - 26-06-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>La Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n (IRA) y las normas sobre emisiones del tubo de escape propuestas por la Agencia de Protecci\u00f3n del Medio Ambiente (EPA) pueden contribuir a aumentar la oferta y la demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE). Este informe detalla c\u00f3mo la IRA tiene el potencial de acelerar la adopci\u00f3n de VE en la mayor\u00eda de los segmentos de veh\u00edculos en los Estados Unidos y expone c\u00f3mo los cr\u00e9ditos fiscales de la IRA pueden reducir eficazmente el costo total de propiedad (TCO) de los VE. Adem\u00e1s, el informe subraya c\u00f3mo las nuevas normas sobre emisiones de gases de escape propuestas por la EPA pueden ayudar a impulsar a los fabricantes a producir m\u00e1s VE, diversificando y reforzando la oferta. Sin embargo, para que la IRA y las normas de la EPA sobre emisiones del tubo de escape impulsen las ventas de VE, las partes interesadas deben superar retos clave para aprovechar todas las ventajas de la electrificaci\u00f3n de los veh\u00edculos. Para facilitar la adopci\u00f3n robusta del VE, Estados Unidos debe centrarse en diversificar las cadenas de suministro de bater\u00edas para VE, proporcionar una recarga m\u00e1s accesible e invertir en la modernizaci\u00f3n de la red. El transporte es la mayor fuente de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en los Estados Unidos, representando el 29% de las emisiones totales. En virtud del Acuerdo de Par\u00eds, Estados Unidos se ha comprometido a reducir las emisiones totales de GEI en al menos un 50% para 2030 con respecto a los niveles de 2005; si quiere cumplir este compromiso, debe acelerar la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE).<\/p><p>La Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n (IRA) tiene el potencial de aumentar significativamente la adopci\u00f3n de VE, debido que proporciona subvenciones e incentivos fiscales que permiten a Estados Unidos desbloquear una serie de beneficios econ\u00f3micos, de salud p\u00fablica y clim\u00e1ticos, al tiempo que promueve el crecimiento y la seguridad del empleo nacional. Adem\u00e1s, en abril de 2023, la EPA propuso normas basadas en el desempe\u00f1o para los fabricantes de autom\u00f3viles que establecen normas de emisiones m\u00e1s estrictas para los veh\u00edculos ligeros, medianos y pesados con respecto a los GEI y los contaminantes criterio: part\u00edculas, ozono, \u00f3xidos de nitr\u00f3geno y mon\u00f3xido de carbono. Aunque la nueva normativa no obliga a los fabricantes a fabricar veh\u00edculos el\u00e9ctricos, se espera que la producci\u00f3n y venta de estos veh\u00edculos sea una estrategia de cumplimiento econ\u00f3micamente eficaz para respetar los l\u00edmites actualizados de emisiones del tubo de escape. Y las normas propuestas por la EPA pueden ser el principal impulso para una mayor fabricaci\u00f3n y venta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Las normas de la EPA sobre emisiones del tubo de escape, si se finalizan, actuar\u00edan como una pol\u00edtica del lado de la oferta, acelerando potencialmente la fabricaci\u00f3n de VE y diversificando la oferta. A la inversa, la IRA act\u00faa como una pol\u00edtica catalizadora de la demanda, reduciendo el precio de compra de los VE e incentivando una mayor demanda de VE mediante el establecimiento de cr\u00e9ditos fiscales sin precedentes para su compra. La IRA y las normas de la EPA sobre emisiones del tubo de escape pueden funcionar de forma coordinada para aumentar la demanda y la oferta de VE. Colectivamente, estas pol\u00edticas env\u00edan una poderosa se\u00f1al al mercado. Las normas sobre emisiones de la EPA fijar\u00edan objetivos vinculantes para que los fabricantes de equipos originales (OEM) realicen la transici\u00f3n a la venta de veh\u00edculos de emisiones bajas y cero, y la IRA subvenciona el cumplimiento, proporcionando ayuda econ\u00f3mica para la transici\u00f3n del VE.<\/p><p>El informe se\u00f1ala que la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n podr\u00eda tener un efecto significativo en la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos al proporcionar incentivos y medidas de apoyo para fomentar la transici\u00f3n hacia una movilidad m\u00e1s limpia y sostenible. La legislaci\u00f3n propuesta incluye disposiciones como la expansi\u00f3n de los cr\u00e9ditos fiscales para la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, el establecimiento de infraestructura de carga y la implementaci\u00f3n de programas de incentivos adicionales. El informe destaca que estas medidas podr\u00edan acelerar la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos al hacerlos m\u00e1s asequibles y accesibles para los consumidores. Los incentivos fiscales ampliados podr\u00edan reducir el costo inicial de adquisici\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y aumentar su atractivo econ\u00f3mico en comparaci\u00f3n con los veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna. Adem\u00e1s, la expansi\u00f3n de la infraestructura de carga facilitar\u00eda la recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y reducir\u00eda las barreras de alcance para los conductores. Tambi\u00e9n menciona que la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n podr\u00eda contribuir a la reducci\u00f3n de las emisiones de gases de efecto invernadero y la mejora de la calidad del aire al impulsar la adopci\u00f3n masiva de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Estados Unidos. En resumen sugiere que la implementaci\u00f3n de la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n en Estados Unidos podr\u00eda tener un impacto positivo en la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos al proporcionar incentivos y medidas de apoyo para acelerar la transici\u00f3n hacia la movilidad el\u00e9ctrica. Estas medidas podr\u00edan hacer que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos sean m\u00e1s asequibles y accesibles, lo que contribuir\u00eda a la reducci\u00f3n de las emisiones y la mejora de la sostenibilidad del transporte<\/p><p>Para leer m\u00e1s ingrese a:<\/p><p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"><a href=\"https:\/\/rmi.org\/insight\/how-inflation-reduction-act-will-affect-ev-adoption-in-the-united-states\/\">https:\/\/rmi.org\/insight\/how-inflation-reduction-act-will-affect-ev-adoption-in-the-united-states\/<\/a><\/p><p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"><a href=\"https:\/\/rmi.org\/insight\/how-inflation-reduction-act-will-affect-ev-adoption-in-the-united-states\/#download-form\">https:\/\/rmi.org\/insight\/how-inflation-reduction-act-will-affect-ev-adoption-in-the-united-states\/#download-form <\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div style=\"text-align:center\" class=\"yasr-auto-insert-visitor\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El siguiente informe examina el impacto potencial de la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n (Inflation Reduction Act) en la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) en Estados Unidos. El informe se\u00f1ala que la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n podr\u00eda tener un efecto significativo en la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos al proporcionar incentivos y medidas de apoyo para fomentar la transici\u00f3n hacia una movilidad m\u00e1s limpia y sostenible. La legislaci\u00f3n propuesta incluye disposiciones como la expansi\u00f3n de los cr\u00e9ditos fiscales para la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, el establecimiento de infraestructura de carga y la implementaci\u00f3n de programas de incentivos adicionales. 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