{"id":35601,"date":"2023-08-29T07:30:54","date_gmt":"2023-08-29T12:30:54","guid":{"rendered":"https:\/\/colombiainteligente.org\/?p=35601"},"modified":"2023-08-29T07:32:05","modified_gmt":"2023-08-29T12:32:05","slug":"exelons-managed-charging-program","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/colombiainteligente.org\/es_co\/tendencias\/exelons-managed-charging-program\/","title":{"rendered":"Exelon\u2019s Managed Charging Program"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"35601\" class=\"elementor elementor-35601\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-87c6aa2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"87c6aa2\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-558bb819\" data-id=\"558bb819\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3067325c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3067325c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.14.0 - 26-06-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<div class=\"OutlineElement Ltr BCX9 SCXO44705505\" style=\"margin: 0px; padding: 0px; user-select: text; -webkit-user-drag: none; -webkit-tap-highlight-color: transparent; overflow: visible; cursor: text; clear: both; position: relative; direction: ltr; font-family: 'Segoe UI', 'Segoe UI Web', Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;\"><p>La adopci\u00f3n generalizada del veh\u00edculo el\u00e9ctrico (VE) conlleva oportunidades y retos para mantener la confiabilidad de la red. Los programas de recarga gestionada desempe\u00f1an un papel importante a medida que la adopci\u00f3n del VE sigue ganando terreno, y las empresas de servicios p\u00fablicos de todo el pa\u00eds est\u00e1n llevando a cabo investigaciones y organizando proyectos piloto para aprender a maximizar los beneficios para la red y los clientes. En el verano de 2020, el Departamento de Energ\u00eda de EE.UU. (DOE) concedi\u00f3 financiaci\u00f3n a Exelon para que tres de sus empresas operativas de Maryland -Baltimore Gas and Electric (BGE), Delmarva Power and Light (DPL) y Potomac Electric Power (Pepco)- llevaran a cabo su programa piloto de Gesti\u00f3n de Carga Inteligente (SCM). El objetivo de este proyecto es investigar, desarrollar y llevar a cabo una demostraci\u00f3n a gran escala de un sistema de gesti\u00f3n inteligente de la carga para determinar las estructuras \u00f3ptimas de gesti\u00f3n de la carga para el valor de la red, evaluar el impacto de la carga de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en las operaciones locales de distribuci\u00f3n de servicios p\u00fablicos y evaluar la capacidad de las empresas de servicios p\u00fablicos para controlar la carga de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en funci\u00f3n de las condiciones de la red. Este proyecto tiene tres componentes, cada uno para una clase de cliente diferente: residencial, flota y p\u00fablico. El programa SCM sienta las bases para que Exelon ponga a prueba su enfoque de carga gestionada y realice ajustes en funci\u00f3n de los comentarios de los clientes antes de crear proyectos de ampliaci\u00f3n adicionales en todas sus regiones operativas. Los retos, \u00e9xitos y lecciones aprendidas de este programa pueden compartirse con otras empresas de servicios p\u00fablicos de todo el pa\u00eds para informar sobre el desarrollo de programas de recarga gestionada. La parte residencial del programa es un programa en varias fases que incluye la identificaci\u00f3n de los conductores de VE a trav\u00e9s del an\u00e1lisis de los datos AMI, la carga gestionada activa que optimiza la carga en el hogar en funci\u00f3n de las preferencias del cliente (por ejemplo, la carga necesaria a una hora espec\u00edfica) y m\u00faltiples entradas de servicios p\u00fablicos. Todos los clientes activos de BGE, Pepco y DPL (conocidos conjuntamente como PHI) con veh\u00edculos el\u00e9ctricos pueden inscribirse en el programa residencial a trav\u00e9s de la web evPulse de WeaveGrid.<\/p><p>El programa pretende inscribir al menos a 1.000 clientes para el a\u00f1o de demostraci\u00f3n 2023, y al menos a 2.000 clientes adicionales para el a\u00f1o de demostraci\u00f3n 2024. Cuando los clientes residenciales se inscriben en el programa, aceptan dar a la empresa el\u00e9ctrica la capacidad de regular la carga de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos para ayudar a compensar la demanda m\u00e1xima y fomentar la carga durante las horas valle. Los conductores personalizan su experiencia configurando la hora de salida de sus veh\u00edculos para que est\u00e9n completamente cargados cuando lo necesiten. La optimizaci\u00f3n continua de la carga durante la sesi\u00f3n de carga ser\u00e1 perfecta e imperceptible para el cliente. A cambio de su participaci\u00f3n, los clientes residenciales reciben un incentivo de 10 d\u00f3lares al mes. El programa comercial\/de flota est\u00e1 dise\u00f1ado para clientes comerciales activos de BGE y PHI con veh\u00edculos el\u00e9ctricos en su flota. En cuanto a la inscripci\u00f3n en el programa residencial, WeaveGrid ha analizado los datos AMI de aproximadamente 2 millones de cuentas residenciales, detectando m\u00e1s de 10.000 cuentas que podr\u00edan tener un VE. Las tres empresas de servicios p\u00fablicos llevaron a cabo una estrategia de divulgaci\u00f3n de marketing para reclutar a estos clientes para el programa de gesti\u00f3n de carga inteligente a partir de noviembre de 2022 y ya han tenido \u00e9xito en la inscripci\u00f3n de cargadores. Shell Recharge Solutions se encarga directamente de la inscripci\u00f3n e incorporaci\u00f3n de clientes comerciales. BGE y PHI y dise\u00f1an un horario de carga que satisface tanto las necesidades de sus clientes como las de la red el\u00e9ctrica. A cambio de seguir el programa de recarga establecido, los clientes reciben 25 o 500 d\u00f3lares al mes, dependiendo del tama\u00f1o del cliente y de su tarifa (cliente comercial peque\u00f1o frente a grande).<\/p><p>El informe examina c\u00f3mo Exelon ha dise\u00f1ado y puesto en pr\u00e1ctica un programa de carga gestionada para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Se analizan las estrategias y enfoques utilizados para equilibrar la demanda de carga de VE con la capacidad de la red el\u00e9ctrica, especialmente en momentos de alta demanda el\u00e9ctrica.<\/p><p>El informe tambi\u00e9n eval\u00faa los resultados y beneficios del programa, como la reducci\u00f3n de la presi\u00f3n sobre la red el\u00e9ctrica, la optimizaci\u00f3n de la carga durante periodos de menor demanda y la promoci\u00f3n de la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Tambi\u00e9n se discuten las lecciones aprendidas y las mejores pr\u00e1cticas derivadas de la experiencia de Exelon en la implementaci\u00f3n de su programa de carga gestionada. El informe resalta la importancia de la carga gestionada como una herramienta para maximizar la eficiencia y la confiabilidad de la red el\u00e9ctrica, al tiempo que se fomenta la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y se minimizan los impactos negativos en la infraestructura el\u00e9ctrica. En resumen, el informe ofrece un an\u00e1lisis detallado del programa de carga gestionada de veh\u00edculos el\u00e9ctricos implementado por Exelon. Examina las estrategias, los resultados y los beneficios del programa, y destaca la importancia de la carga gestionada como una soluci\u00f3n para equilibrar la demanda de carga de VE con la capacidad de la red el\u00e9ctrica.<\/p><p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"><span style=\"font-family: 'Segoe UI', 'Segoe UI Web', Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;\">Para leer m\u00e1s ingrese a:<\/span><\/p><p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"><a href=\"https:\/\/sepapower.org\/resource\/exelons-managed-charging-program\/\">https:\/\/sepapower.org\/resource\/exelons-managed-charging-program\/<\/a><\/p><p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"><a href=\"https:\/\/s3.us-east-1.amazonaws.com\/fonteva-customer-media\/00Do0000000Yi66EAC\/difpRmTR_SEPA_Exelon_Managed_Charging_Program_Report_pdf\">https:\/\/s3.us-east-1.amazonaws.com\/fonteva-customer-media\/00Do0000000Yi66EAC\/difpRmTR_SEPA_Exelon_Managed_Charging_Program_Report_pdf <\/a><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div style=\"text-align:center\" class=\"yasr-auto-insert-visitor\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El siguiente informe examina c\u00f3mo Exelon ha dise\u00f1ado y puesto en pr\u00e1ctica un programa de carga gestionada para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. 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