{"id":37039,"date":"2023-10-17T08:16:29","date_gmt":"2023-10-17T13:16:29","guid":{"rendered":"https:\/\/colombiainteligente.org\/?p=37039"},"modified":"2023-10-17T08:17:11","modified_gmt":"2023-10-17T13:17:11","slug":"the-imperative-of-cutting-methane-from-fossil-fuels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/colombiainteligente.org\/es_co\/tendencias\/the-imperative-of-cutting-methane-from-fossil-fuels\/","title":{"rendered":"The Imperative of Cutting Methane from Fossil Fuels"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"37039\" class=\"elementor elementor-37039\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-87c6aa2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"87c6aa2\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-558bb819\" data-id=\"558bb819\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3067325c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3067325c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.14.0 - 26-06-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<div class=\"OutlineElement Ltr BCX9 SCXO44705505\" style=\"margin: 0px; padding: 0px; user-select: text; -webkit-user-drag: none; -webkit-tap-highlight-color: transparent; overflow: visible; cursor: text; clear: both; position: relative; direction: ltr; font-family: 'Segoe UI', 'Segoe UI Web', Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;\"><p>El metano es un potente contaminante clim\u00e1tico. Es responsable de alrededor del 30% del aumento de la temperatura global desde la Revoluci\u00f3n Industrial y es el segundo mayor contribuyente al calentamiento global despu\u00e9s del CO2. El metano tiene una vida atmosf\u00e9rica mucho m\u00e1s corta (unos 12 a\u00f1os frente a los siglos del CO2), pero es un gas de efecto invernadero mucho m\u00e1s potente, puesto que absorbe mucha m\u00e1s energ\u00eda mientras permanece en la atm\u00f3sfera.<\/p><p>Seg\u00fan la evaluaci\u00f3n m\u00e1s reciente, las emisiones mundiales anuales de metano se sit\u00faan en torno a los 580 millones de toneladas (Mt). Esta cifra incluye las emisiones procedentes de fuentes naturales (alrededor del 40% del total) y de la actividad humana (alrededor del 60% del total), estas \u00faltimas conocidas como emisiones antropog\u00e9nicas. Las operaciones con combustibles f\u00f3siles son las segundas que m\u00e1s contribuyen a las emisiones antropog\u00e9nicas de metano, habiendo emitido alrededor de 120 millones de toneladas (Mt) en 2022. El carb\u00f3n, el petr\u00f3leo y el gas natural fueron responsables cada uno de cerca de 40 Mt. Es necesaria una importante reducci\u00f3n de las emisiones mundiales de metano para limitar el aumento de las temperaturas medias a 1,5 \u00b0C. En las trayectorias actuales, las emisiones antropog\u00e9nicas totales de metano podr\u00edan aumentar hasta un 13% entre 2020 y 2030; en los escenarios que limitan el calentamiento a 1,5 \u00b0C, se reducir\u00edan entre un 30% y un 60% en ese plazo. El sector de los combustibles f\u00f3siles tiene probablemente el mayor potencial de reducci\u00f3n r\u00e1pida y barata de las emisiones de metano. Se estima que m\u00e1s de 80 Mt de emisiones anuales de metano procedentes de combustibles f\u00f3siles pueden evitarse para 2030 utilizando las tecnolog\u00edas existentes, a menudo con un costo bajo o incluso negativo. Este trabajo considera las proyecciones de demanda de combustibles f\u00f3siles del Escenario de Pol\u00edticas Declaradas (STEPS) de la AIE, el Escenario de Compromisos Anunciados (APS) y el Escenario de Emisiones Netas Cero para 2050 (NZE). Eval\u00faa posibles v\u00edas para las emisiones de metano dados los cambios en el uso de combustibles f\u00f3siles, incluyendo una v\u00eda sin esfuerzos expl\u00edcitos para reducir las emisiones de metano, y una v\u00eda con la plena adopci\u00f3n de todas las opciones de mitigaci\u00f3n de metano disponibles para la industria de los combustibles f\u00f3siles. Los resultados indican que las fuertes reducciones en el uso de combustibles f\u00f3siles en el Escenario NZE no son suficientes por s\u00ed solas para reducir las emisiones de metano al ritmo y escala necesarios para evitar los peores efectos del cambio clim\u00e1tico.<\/p><p>Junto con las medidas para reducir las emisiones de CO2, es esencial desplegar medidas espec\u00edficas de mitigaci\u00f3n del metano en todas las operaciones de combustibles f\u00f3siles para limitar el calentamiento a 1,5 \u00b0C sin rebasamiento o con un rebasamiento bajo. Una disminuci\u00f3n m\u00e1s lenta del uso de combustibles f\u00f3siles, como la modelizada en STEPS y APS, significa que el aumento de la temperatura superar\u00e1 con creces los 1,5 \u00b0C antes de mediados de siglo. La mitigaci\u00f3n selectiva del metano puede ayudar a reducir el aumento de la temperatura hasta 0,1 \u00b0C en 2050. El escenario NZE de la IEA limita el aumento de la temperatura media global en superficie a 1,5 \u00b0C, al tiempo que logra el acceso universal a la energ\u00eda moderna para 2030. Se trata de una transici\u00f3n impulsada por la demanda que se basa en un enorme aumento de las energ\u00edas limpias para reducir el uso de combustibles f\u00f3siles y las emisiones, al tiempo que se garantiza el acceso ininterrumpido a los servicios energ\u00e9ticos. En este escenario, la demanda de petr\u00f3leo y gas natural se reduce en casi un 80% entre 2022 y 2050, y la de carb\u00f3n en m\u00e1s de un 90%. Esto se traducir\u00eda en una reducci\u00f3n de las emisiones de metano procedentes de combustibles f\u00f3siles de alrededor de 120 Mt en 2022 a 85 Mt en 2030 y 20 Mt en 2050 (alrededor de un 85% por debajo de los niveles de 2022) sin ning\u00fan esfuerzo espec\u00edfico de reducci\u00f3n del metano, debido a la reducci\u00f3n de la producci\u00f3n y el consumo de combustibles f\u00f3siles. El ritmo y la escala de reducci\u00f3n de las emisiones de metano derivadas de la disminuci\u00f3n del uso de combustibles f\u00f3siles en el Escenario NZE no son suficientes para limitar el calentamiento a 1,5 \u00b0C sin rebasamiento o con un rebasamiento bajo. Sin medidas espec\u00edficas para reducir las emisiones de metano procedentes de la explotaci\u00f3n de combustibles f\u00f3siles, el aumento de la temperatura media global en superficie superar\u00eda los 1,6 \u00b0C en 2050. Un aumento mayor de la temperatura m\u00e1xima incrementa el riesgo de da\u00f1os clim\u00e1ticos y de cruzar puntos de inflexi\u00f3n clim\u00e1ticos irreversibles. Todas las tecnolog\u00edas disponibles de reducci\u00f3n del metano se despliegan para 2030 en todas las instalaciones de producci\u00f3n, procesamiento y transporte de combustibles f\u00f3siles.<\/p><p><br \/>El informe destaca la necesidad cr\u00edtica de reducir las emisiones de metano derivadas de los combustibles f\u00f3siles. Subraya que el metano, un potente gas de efecto invernadero, contribuye significativamente al cambio clim\u00e1tico y destaca la importancia de abordar estas emisiones de manera urgente. El informe resalta que la mitigaci\u00f3n del metano no solo puede tener un impacto inmediato en la reducci\u00f3n del calentamiento global, sino que tambi\u00e9n puede ser econ\u00f3micamente ventajosa al evitar p\u00e9rdidas de gas y aumentar la eficiencia energ\u00e9tica. Adem\u00e1s, enfatiza la importancia de pol\u00edticas y pr\u00e1cticas efectivas para controlar las emisiones de metano en la industria de los combustibles f\u00f3siles como parte integral de los esfuerzos para combatir el cambio clim\u00e1tico.<\/p><p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"><span style=\"font-family: 'Segoe UI', 'Segoe UI Web', Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;\">Para leer m\u00e1s ingrese a:<\/span><\/p><p><a href=\"https:\/\/www.iea.org\/reports\/the-imperative-of-cutting-methane-from-fossil-fuels\"><span data-contrast=\"auto\">https:\/\/www.iea.org\/reports\/the-imperative-of-cutting-methane-from-fossil-fuels<\/span><\/a><span data-contrast=\"auto\">\u00a0<\/span>\u00a0<\/p><p><a href=\"https:\/\/iea.blob.core.windows.net\/assets\/9efb310e-94d7-4c46-817b-9493fe5abb0a\/Theimperativeofcuttingmethanefromfossilfuels.pdf\"><span data-contrast=\"auto\">https:\/\/iea.blob.core.windows.net\/assets\/9efb310e-94d7-4c46-817b-9493fe5abb0a\/Theimperativeofcuttingmethanefromfossilfuels.pdf<\/span><\/a><span data-contrast=\"auto\">\u00a0<\/span>\u00a0<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div style=\"text-align:center\" class=\"yasr-auto-insert-visitor\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El siguiente informe destaca la necesidad cr\u00edtica de reducir las emisiones de metano derivadas de los combustibles f\u00f3siles. 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