{"id":44756,"date":"2024-06-11T05:25:21","date_gmt":"2024-06-11T10:25:21","guid":{"rendered":"https:\/\/colombiainteligente.org\/?p=44756"},"modified":"2024-06-11T05:40:56","modified_gmt":"2024-06-11T10:40:56","slug":"understanding-fercs-order-1920","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/colombiainteligente.org\/es_co\/tendencias\/understanding-fercs-order-1920\/","title":{"rendered":"Understanding FERC\u2019s Order 1920"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"44756\" class=\"elementor elementor-44756\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-87c6aa2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"87c6aa2\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-558bb819\" data-id=\"558bb819\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3067325c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3067325c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.14.0 - 26-06-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<div style=\"margin: 0px; padding: 0px; user-select: text; -webkit-user-drag: none; -webkit-tap-highlight-color: transparent; overflow: visible; cursor: text; clear: both; position: relative; direction: ltr; font-family: 'Segoe UI', 'Segoe UI Web', Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;\"><div><div><div><div style=\"-webkit-user-drag: none; -webkit-tap-highlight-color: transparent; margin: 0px; padding: 0px; user-select: text; clear: both; cursor: text; overflow: visible; position: relative; direction: ltr;\"><div style=\"-webkit-user-drag: none; -webkit-tap-highlight-color: transparent; margin: 0px; padding: 0px; user-select: text; clear: both; cursor: text; overflow: visible; position: relative; direction: ltr;\"><div style=\"margin: 0px; padding: 0px; user-select: text; -webkit-user-drag: none; -webkit-tap-highlight-color: transparent; overflow: visible; cursor: text; clear: both; position: relative; direction: ltr;\"><div style=\"margin: 0px; padding: 0px; user-select: text; -webkit-user-drag: none; -webkit-tap-highlight-color: transparent; overflow: visible; cursor: text; clear: both; position: relative; direction: ltr;\"><div style=\"margin: 0px; padding: 0px; user-select: text; -webkit-user-drag: none; -webkit-tap-highlight-color: transparent; overflow: visible; cursor: text; clear: both; position: relative; direction: ltr;\"><div style=\"margin: 0px; padding: 0px; user-select: text; -webkit-user-drag: none; -webkit-tap-highlight-color: transparent; overflow: visible; cursor: text; clear: both; position: relative; direction: ltr;\"><div style=\"margin: 0px; padding: 0px; user-select: text; -webkit-user-drag: none; -webkit-tap-highlight-color: transparent; overflow: visible; cursor: text; clear: both; position: relative; direction: ltr;\"><p class=\"MsoNormal\">Con la Orden 1920, la FERC exige que cada regi\u00f3n de planificaci\u00f3n de la transmisi\u00f3n inicie una planificaci\u00f3n regional de la transmisi\u00f3n a largo plazo basada en escenarios. La Orden 1920 especifica la duraci\u00f3n y la frecuencia de los ciclos de planificaci\u00f3n de la transmisi\u00f3n a largo plazo, el n\u00famero de escenarios que deben incorporar los planificadores, un conjunto de siete factores m\u00ednimos que deben utilizarse en el desarrollo de escenarios y un conjunto de siete beneficios m\u00ednimos que deben cuantificarse como parte de la planificaci\u00f3n. Tambi\u00e9n exige a las regiones que establezcan una metodolog\u00eda obligatoria de asignaci\u00f3n de costos por defecto que sea coherente con la Orden 1000, al tiempo que permite a los Estados aportar informaci\u00f3n sobre una metodolog\u00eda alternativa de asignaci\u00f3n de costos. Tambi\u00e9n se exige a los planificadores que tengan en cuenta las Tecnolog\u00edas Alternativas de Transmisi\u00f3n (TTA) y el dimensionamiento correcto de las l\u00edneas como parte de la planificaci\u00f3n a largo plazo y que actualicen sus procesos de coordinaci\u00f3n interregional incluyendo los resultados de los ciclos de planificaci\u00f3n a largo plazo. Adem\u00e1s de las reformas de la planificaci\u00f3n a largo plazo, la Orden 1920 tambi\u00e9n exige nuevos protocolos de transparencia en la planificaci\u00f3n de la transmisi\u00f3n local y crea oportunidades para racionalizar la interconexi\u00f3n con la planificaci\u00f3n regional. La Orden 1920 pretende garantizar que cada regi\u00f3n de planificaci\u00f3n del transporte realice una planificaci\u00f3n regional a largo plazo utilizando un conjunto de normas b\u00e1sicas comunes. Dado que la mayor\u00eda de las regiones no llevan a cabo una planificaci\u00f3n de la transmisi\u00f3n exhaustiva y a largo plazo, la Orden 1920 de la FERC impone un cambio importante con respecto al statu quo. Los cambios en la planificaci\u00f3n regional de la Orden 1920 tambi\u00e9n podr\u00edan facilitar la planificaci\u00f3n y coordinaci\u00f3n interregional mediante la normalizaci\u00f3n de los requisitos de planificaci\u00f3n regional a largo plazo, aunque la FERC a\u00fan no ha ordenado la planificaci\u00f3n interregional. Aunque la Orden 1920 normaliza los requisitos de los estudios, no obliga a las regiones planificadoras a seleccionar los proyectos resultantes de los estudios a largo plazo, sino que s\u00f3lo exige que se lleven a cabo. Para que la planificaci\u00f3n se traduzca en proyectos beneficiosos para la red, los Estados y las partes interesadas tendr\u00e1n que seguir participando en los procesos de planificaci\u00f3n e impulsar la selecci\u00f3n y construcci\u00f3n de proyectos reales. Los proveedores de transporte deben presentar una metodolog\u00eda de asignaci\u00f3n de costos por defecto que explique c\u00f3mo se pagan las l\u00edneas previstas como parte de la planificaci\u00f3n a largo plazo. Esta metodolog\u00eda debe ser coherente con varios principios de la Orden 1000 de la FERC, publicada en 2011, que ordena que los costos se asignen de forma proporcional a los beneficios y que no se pueda obligar a ninguna entidad a pagar m\u00e1s que los beneficios que recibe. En cuanto a la asignaci\u00f3n de costos, durante cada ciclo de planificaci\u00f3n, los estados tienen la opci\u00f3n de crear una metodolog\u00eda alternativa de asignaci\u00f3n de costos del Proceso de Acuerdo Estatal (SAP), pero debe utilizarse la metodolog\u00eda por defecto si los estados no eligen la opci\u00f3n SAP o no llegan a un consenso.\u00a0<\/p><p class=\"MsoNormal\">Los proveedores de transporte deben involucrar a los estados en el dise\u00f1o de la metodolog\u00eda por defecto durante un periodo de compromiso inicial de seis meses antes de cumplir con la norma. En el marco de la planificaci\u00f3n a largo plazo, los proveedores de transporte deben considerar las opciones de dimensionamiento adecuado. Por lo general, esto significa aumentar la capacidad de transporte de una l\u00ednea aumentando su tensi\u00f3n o a\u00f1adiendo circuitos. Los proveedores de transporte deben presentar un umbral m\u00ednimo de tensi\u00f3n (no superior a 200 kilovoltios) y publicar peri\u00f3dicamente, \u00abcon suficiente antelaci\u00f3n\u00bb en el proceso de planificaci\u00f3n, una lista de los proyectos que van a ser sustituidos en los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os y que podr\u00edan ser objeto de redimensionamiento. Los proyectos de tama\u00f1o adecuado pueden acogerse al derecho de tanteo. Los proveedores de transporte deben tener en cuenta las Tecnolog\u00edas Alternativas de Transporte (TTA), incluidas las Tecnolog\u00edas de Mejora de la Red (TEG), como la clasificaci\u00f3n din\u00e1mica de las l\u00edneas y los controles avanzados del flujo de energ\u00eda, los conductores avanzados y la conmutaci\u00f3n del transporte. Las TCA suelen ser menos costosas que las soluciones tradicionales de infraestructuras de transmisi\u00f3n, pero su adopci\u00f3n va por detr\u00e1s de su potencial t\u00e9cnico. El an\u00e1lisis de RMI ha demostrado que las GET pueden ser soluciones rentables para resolver los problemas de planificaci\u00f3n del sistema de transporte. La Orden 1920 exige que los planificadores modifiquen sus procesos de planificaci\u00f3n regional de la Orden 1000 (no los nuevos procesos de planificaci\u00f3n a largo plazo) para considerar la inclusi\u00f3n de mejoras de la red que hayan sido identificadas en al menos dos ciclos de estudios de interconexi\u00f3n anteriores ocurridos en los \u00faltimos cinco a\u00f1os. Las mejoras deben ser de 200 kilovoltios o m\u00e1s y de al menos 30 millones de d\u00f3lares para ser tenidas en cuenta. No deben haber sido seleccionadas para su desarrollo en el marco del proceso de interconexi\u00f3n. Con ello se pretende resolver los cuellos de botella de interconexi\u00f3n repetidamente identificados, pero no resueltos, como parte del proceso de interconexi\u00f3n. Los umbrales de tensi\u00f3n y costos se centran en soluciones que se beneficiar\u00edan de la revisi\u00f3n de la planificaci\u00f3n regional y la asignaci\u00f3n de costos. La Orden 1920 ordena que la transmisi\u00f3n mejore la transparencia adoptando el proceso de interconexi\u00f3n confiable, que exige que cada proyecto de transmisi\u00f3n local se revise en tres reuniones sobre supuestos, necesidades y soluciones. Este proceso s\u00f3lo se aplica a los proyectos incluidos en el \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n de la Orden 890 de la FERC, por lo que no se aplica a los proyectos de gesti\u00f3n de activos. En la Orden 1920, la FERC exige que la coordinaci\u00f3n interregional de transporte de la Orden 1000 incluya aportaciones de los nuevos procesos de planificaci\u00f3n a largo plazo.\u00a0<\/p><p class=\"MsoNormal\">Cada regi\u00f3n debe compartir con sus vecinas las hip\u00f3tesis de planificaci\u00f3n a largo plazo, las necesidades y las soluciones propuestas. Tambi\u00e9n se deben identificar y evaluar conjuntamente las posibles instalaciones interregionales. Cualquier entidad puede proponer un proyecto interregional como soluci\u00f3n para satisfacer las necesidades regionales conjuntas a largo plazo. La Orden 1920 requiere que la coordinaci\u00f3n interregional de transmisi\u00f3n incluya aportes de los nuevos procesos de planificaci\u00f3n a largo plazo. Cada regi\u00f3n debe compartir supuestos, necesidades y soluciones de planificaci\u00f3n a largo plazo con sus vecinos, identificar y evaluar conjuntamente posibles instalaciones interregionales, y permitir que cualquier entidad proponga un proyecto interregional como soluci\u00f3n para satisfacer las necesidades regionales conjuntas a largo plazo. Esto facilita la coordinaci\u00f3n entre regiones y la identificaci\u00f3n de soluciones eficientes a nivel interregional. Las Tecnolog\u00edas Alternativas de Transmisi\u00f3n (ATTs) desempe\u00f1an un papel importante en la planificaci\u00f3n a largo plazo seg\u00fan la Orden 1920 de la FERC. La orden requiere que los proveedores de transmisi\u00f3n consideren las ATTs, que incluyen Tecnolog\u00edas de Mejora de la Red (GETs), como parte de sus procesos de planificaci\u00f3n. Estas tecnolog\u00edas incluyen herramientas como calificaciones din\u00e1micas de l\u00edneas y controles avanzados de flujo de potencia, conductores avanzados y conmutaci\u00f3n de transmisi\u00f3n. Se destaca que las GETs pueden ser soluciones rentables para resolver problemas de planificaci\u00f3n del sistema de transmisi\u00f3n. La inclusi\u00f3n de ATTs en la planificaci\u00f3n a largo plazo es fundamental para explorar soluciones innovadoras y eficientes que puedan abordar los desaf\u00edos de la infraestructura de transmisi\u00f3n de energ\u00eda de manera m\u00e1s efectiva. Al considerar ATTs, los proveedores de transmisi\u00f3n pueden identificar opciones que sean m\u00e1s rentables y t\u00e9cnicamente viables en comparaci\u00f3n con las soluciones tradicionales de infraestructura de transmisi\u00f3n. El objetivo del informe es proporcionar un resumen detallado de la Orden 1920 de la FERC, que establece requisitos y directrices para la planificaci\u00f3n regional a largo plazo de la transmisi\u00f3n de energ\u00eda. El informe destaca los cambios requeridos en la planificaci\u00f3n de la transmisi\u00f3n regional, incluyendo la duraci\u00f3n y frecuencia de los ciclos de planificaci\u00f3n, la consideraci\u00f3n de escenarios, beneficios cuantificables, metodolog\u00edas de asignaci\u00f3n de costos, tecnolog\u00edas de transmisi\u00f3n alternativas, y transparencia en la planificaci\u00f3n local de transmisi\u00f3n, entre otros aspectos.<\/p><p>\u00a0<\/p><p class=\"MsoNormal\">La Orden 1920 de la FERC establece requisitos y directrices para la planificaci\u00f3n regional a largo plazo de la transmisi\u00f3n de energ\u00eda. Esta orden exige que cada regi\u00f3n de planificaci\u00f3n de transmisi\u00f3n inicie un proceso de planificaci\u00f3n regional a largo plazo que mire 20 a\u00f1os hacia el futuro e incluya al menos tres escenarios plausibles y diversos. Los planificadores deben considerar factores como leyes y regulaciones federales, estatales, tribales y locales, as\u00ed como tecnolog\u00edas de electrificaci\u00f3n y descarbonizaci\u00f3n, tendencias en costos de combustibles y tecnolog\u00edas de generaci\u00f3n, y compromisos de servicios p\u00fablicos y corporativos con objetivos pol\u00edticos. Adem\u00e1s, se requiere la cuantificaci\u00f3n de al menos siete beneficios en la planificaci\u00f3n, como la reducci\u00f3n de la congesti\u00f3n, la mitigaci\u00f3n de eventos clim\u00e1ticos extremos y los beneficios de costos de capacidad. La Orden 1920 tambi\u00e9n aborda la asignaci\u00f3n de costos, donde los proveedores de transmisi\u00f3n deben presentar una metodolog\u00eda de asignaci\u00f3n de costos por defecto consistente con los principios de la Orden 1000 de la FERC. Se permite a los estados proponer una metodolog\u00eda alternativa, pero de lo contrario, se debe utilizar la metodolog\u00eda por defecto. Adem\u00e1s, se enfatiza la consideraci\u00f3n de Tecnolog\u00edas Alternativas de Transmisi\u00f3n (ATTs), como las Tecnolog\u00edas de Mejora de la Red (GETs), que pueden ser soluciones rentables para resolver problemas de planificaci\u00f3n del sistema de transmisi\u00f3n. La orden tambi\u00e9n requiere transparencia en la planificaci\u00f3n local de transmisi\u00f3n y coordinaci\u00f3n interregional para facilitar la identificaci\u00f3n de soluciones eficientes a nivel regional. En resumen, la Orden 1920 busca estandarizar la planificaci\u00f3n regional a largo plazo de la transmisi\u00f3n de energ\u00eda, promoviendo la transparencia, la consideraci\u00f3n de tecnolog\u00edas innovadoras y la coordinaci\u00f3n interregional para mejorar la eficiencia y efectividad en el desarrollo de proyectos de transmisi\u00f3n. Aunque la orden no exige la selecci\u00f3n de proyectos resultantes de los estudios a largo plazo, destaca la importancia de la participaci\u00f3n continua de estados y partes interesadas para impulsar la selecci\u00f3n y construcci\u00f3n de proyectos beneficiosos para la red el\u00e9ctrica.<\/p><p><span style=\"font-family: inherit; color: var( --e-global-color-text ); font-weight: var( --e-global-typography-text-font-weight );\">Para leer m\u00e1s ingrese a:<\/span><\/p><div style=\"margin: 0px; padding: 0px; user-select: text; -webkit-user-drag: none; -webkit-tap-highlight-color: transparent; overflow: visible; cursor: text; clear: both; position: relative; direction: ltr;\"><p lang=\"ES-CO\" style=\"margin: 0px; padding: 0px; user-select: text; -webkit-user-drag: none; -webkit-tap-highlight-color: transparent; overflow-wrap: break-word; vertical-align: baseline; font-kerning: none; background-color: transparent; color: windowtext;\" xml:lang=\"ES-CO\"><a style=\"margin: 0px; padding: 0px; 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Esta orden exige que cada regi\u00f3n de planificaci\u00f3n de transmisi\u00f3n inicie un proceso de planificaci\u00f3n regional a largo plazo que mire 20 a\u00f1os hacia el futuro e incluya al menos tres escenarios plausibles y diversos. Los planificadores deben considerar factores como leyes y regulaciones federales, estatales, tribales y locales, as\u00ed como tecnolog\u00edas de electrificaci\u00f3n y descarbonizaci\u00f3n, tendencias en costos de combustibles y tecnolog\u00edas de generaci\u00f3n, y compromisos de servicios p\u00fablicos y corporativos con objetivos pol\u00edticos. Adem\u00e1s, se requiere la cuantificaci\u00f3n de al menos siete beneficios en la planificaci\u00f3n, como la reducci\u00f3n de la congesti\u00f3n, la mitigaci\u00f3n de eventos clim\u00e1ticos extremos y los beneficios de costos de capacidad. 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