{"id":58831,"date":"2025-07-07T19:13:48","date_gmt":"2025-07-08T00:13:48","guid":{"rendered":"https:\/\/colombiainteligente.org\/?p=58831"},"modified":"2025-07-07T19:14:55","modified_gmt":"2025-07-08T00:14:55","slug":"assessing-emissions-from-lng-supply-and-abatement-options","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/colombiainteligente.org\/es_co\/tendencias\/assessing-emissions-from-lng-supply-and-abatement-options\/","title":{"rendered":"Assessing Emissions from LNG Supply and Abatement Options"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"58831\" class=\"elementor elementor-58831\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-87c6aa2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"87c6aa2\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-558bb819\" data-id=\"558bb819\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3067325c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3067325c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.14.0 - 26-06-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: 'Calibri',sans-serif;\">El comercio global de gas natural licuado (GNL) ha crecido r\u00e1pidamente, con m\u00e1s de 550 bcm exportados en 2024, cifra que se espera aumente con nueva capacidad instalada entre 2025 y 2030. Esta expansi\u00f3n se enfrenta al reto de reducir las emisiones asociadas a lo largo de toda la cadena de suministro, considerando que las emisiones vinculadas al GNL suelen ser mayores que las del gas distribuido por tuber\u00eda debido a los elevados requerimientos energ\u00e9ticos durante la licuefacci\u00f3n y el transporte. Las emisiones se originan en distintas etapas, desde la extracci\u00f3n, el procesamiento y la transmisi\u00f3n, hasta la licuefacci\u00f3n, el transporte mar\u00edtimo y la regasificaci\u00f3n, con importantes variaciones seg\u00fan las tecnolog\u00edas y pr\u00e1cticas operativas utilizadas en cada regi\u00f3n y ruta comercial.<\/span><\/p><p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: 'Calibri',sans-serif;\">Una proporci\u00f3n significativa de las emisiones corresponde a di\u00f3xido de carbono generado por la energ\u00eda utilizada en la compresi\u00f3n y licuefacci\u00f3n del gas, as\u00ed como a metano liberado durante la producci\u00f3n y el procesamiento. La intensidad de las emisiones de GNL var\u00eda notablemente en el mundo, con valores que superan los 26 g CO<sub>2<\/sub>-eq\/MJ en algunas exportaciones desde \u00c1frica y el sudeste asi\u00e1tico, y descensos hasta menos de 6 g CO<sub>2<\/sub>-eq\/MJ en Noruega. Estas variaciones dependen del nivel de eficiencia en cada etapa, de la calidad de los equipos utilizados y de las distancias recorridas por los buques que transportan el GNL. Los esfuerzos para reducir las emisiones se centran en mejorar la eficiencia en cada paso de la cadena, electrificar procesos con energ\u00eda de bajas emisiones y emplear tecnolog\u00edas de captura, uso y almacenamiento de carbono. Adem\u00e1s, el control y la reducci\u00f3n de emisiones de metano se presentan como una oportunidad de mitigaci\u00f3n con altos retornos, dado que las emisiones de metano durante la cadena de suministro pueden reducirse mediante tecnolog\u00edas de detecci\u00f3n de fugas, reparaci\u00f3n de equipos y optimizaci\u00f3n operativa. La implementaci\u00f3n de estas acciones permite reducir p\u00e9rdidas de gas, mejorar la eficiencia del sistema y disminuir el impacto clim\u00e1tico de las operaciones de GNL.<\/span><\/p><p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: 'Calibri',sans-serif;\">El transporte mar\u00edtimo de GNL representa otra \u00e1rea significativa de emisiones, siendo el metano no quemado un desaf\u00edo t\u00e9cnico que depende del tipo de motor utilizado y de las condiciones operativas de los buques. La modernizaci\u00f3n de las embarcaciones, junto con pr\u00e1cticas como la reducci\u00f3n de velocidad y la optimizaci\u00f3n de rutas, contribuye a disminuir las emisiones asociadas al transporte. En las plantas de regasificaci\u00f3n, las emisiones son relativamente bajas, pero la mejora de la eficiencia de los sistemas y la recuperaci\u00f3n de gases evaporados ofrecen oportunidades de reducci\u00f3n adicional. La comparaci\u00f3n entre GNL y carb\u00f3n muestra que, en promedio, el uso de GNL para la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica genera aproximadamente un 40% menos de emisiones en todo su ciclo de vida, considerando que las plantas de gas presentan mejores \u00edndices de eficiencia que las de carb\u00f3n. Sin embargo, el enfoque se dirige a continuar reduciendo las emisiones del GNL a trav\u00e9s de innovaciones tecnol\u00f3gicas y de pr\u00e1cticas operativas que promuevan un uso m\u00e1s sostenible de este recurso, integrando mediciones precisas y sistemas de monitoreo que permitan identificar oportunidades de mejora continua. Al incorporar estas medidas, se avanza hacia una cadena de suministro de GNL con menores emisiones, contribuyendo a los objetivos de mitigaci\u00f3n clim\u00e1tica mientras se mantiene la seguridad energ\u00e9tica en mercados globales.<\/span><\/p><p align=\"justify\"><b>Para leer m\u00e1s ingrese a:<\/b><\/p><p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"><a href=\"https:\/\/www.iea.org\/reports\/assessing-emissions-from-lng-supply-and-abatement-options\">https:\/\/www.iea.org\/reports\/assessing-emissions-from-lng-supply-and-abatement-options <\/a><\/p><p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"><a href=\"https:\/\/iea.blob.core.windows.net\/assets\/5ad737ee-750d-460e-8c33-fb9140f1043d\/AssessingemissionsfromLNGsupplyandabatementoptions.pdf\">https:\/\/iea.blob.core.windows.net\/assets\/5ad737ee-750d-460e-8c33-fb9140f1043d\/AssessingemissionsfromLNGsupplyandabatementoptions.pdf <\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div style=\"text-align:center\" class=\"yasr-auto-insert-visitor\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La expansi\u00f3n del comercio de GNL aumenta la necesidad de reducir las emisiones a lo largo de su cadena de suministro, considerando que la licuefacci\u00f3n y el transporte mar\u00edtimo incrementan la intensidad de emisiones en comparaci\u00f3n con el gas transportado por tuber\u00edas. Las emisiones surgen en las fases de extracci\u00f3n, procesamiento, transmisi\u00f3n, licuefacci\u00f3n, transporte y regasificaci\u00f3n, destacando el di\u00f3xido de carbono por consumo energ\u00e9tico y el metano por fugas y combusti\u00f3n incompleta. Las medidas de reducci\u00f3n incluyen la electrificaci\u00f3n de procesos con energ\u00eda de bajas emisiones, la implementaci\u00f3n de tecnolog\u00edas de captura y almacenamiento de carbono y la mejora de la eficiencia operativa. Adem\u00e1s, se prioriza la reducci\u00f3n de emisiones de metano mediante tecnolog\u00edas de monitoreo y reparaci\u00f3n de fugas. En el transporte mar\u00edtimo, la optimizaci\u00f3n de rutas y la actualizaci\u00f3n de tecnolog\u00edas de motores disminuyen las emisiones durante los viajes de los buques. Comparado con el carb\u00f3n, el GNL puede generar menos emisiones en la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica, especialmente con pr\u00e1cticas y tecnolog\u00edas que disminuyan su impacto ambiental y contribuyan a una transici\u00f3n energ\u00e9tica responsable.<\/p>","protected":false},"author":23,"featured_media":58832,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"yasr_overall_rating":0,"yasr_post_is_review":"","yasr_auto_insert_disabled":"","yasr_review_type":"","footnotes":""},"categories":[56,53],"tags":[],"class_list":["post-58831","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-convergencia-y-sostenibilidad","category-tendencias"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Assessing Emissions from LNG Supply and Abatement Options - Colombia Inteligente<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/colombiainteligente.org\/es_co\/tendencias\/assessing-emissions-from-lng-supply-and-abatement-options\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Assessing Emissions from LNG Supply and Abatement Options - Colombia Inteligente\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La expansi\u00f3n del comercio de GNL aumenta la necesidad de reducir las emisiones a lo largo de su cadena de suministro, considerando que la licuefacci\u00f3n y el transporte mar\u00edtimo incrementan la intensidad de emisiones en comparaci\u00f3n con el gas transportado por tuber\u00edas. 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