{"id":59593,"date":"2025-07-30T15:27:46","date_gmt":"2025-07-30T20:27:46","guid":{"rendered":"https:\/\/colombiainteligente.org\/?p=59593"},"modified":"2025-07-30T15:29:27","modified_gmt":"2025-07-30T20:29:27","slug":"reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/colombiainteligente.org\/es_co\/tendencias\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\/","title":{"rendered":"Repurposing EV Batteries for Second-Life Stationary Storage: Market Landscape and Key Challenges"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"59593\" class=\"elementor elementor-59593\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-87c6aa2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"87c6aa2\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-558bb819\" data-id=\"558bb819\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3067325c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3067325c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.14.0 - 26-06-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif;\">La transici\u00f3n energ\u00e9tica requiere soluciones que permitan integrar de forma eficiente las fuentes renovables en los sistemas el\u00e9ctricos. En este contexto, el almacenamiento de energ\u00eda emerge como una herramienta \u00fatil para gestionar la variabilidad de la oferta solar y e\u00f3lica, as\u00ed como para mejorar la resiliencia de la red. A medida que crece el parque de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el mundo, tambi\u00e9n se incrementa el volumen de bater\u00edas que llegan al final de su vida \u00fatil en aplicaciones m\u00f3viles. Sin embargo, estas bater\u00edas conservan parte significativa de su capacidad, lo que abre la posibilidad de reutilizarlas en aplicaciones estacionarias menos exigentes. Esta reutilizaci\u00f3n, conocida como segunda vida, ofrece una alternativa para extender el valor econ\u00f3mico y energ\u00e9tico de las bater\u00edas de litio. Mientras que en su uso original deben cumplir con est\u00e1ndares de rendimiento y peso muy estrictos, en contextos fijos pueden aprovecharse incluso con una degradaci\u00f3n parcial. De esta manera, se evita su desecho prematuro y se reduce la necesidad de fabricar nuevas unidades, lo que contribuye tanto a la sostenibilidad ambiental como a la reducci\u00f3n de costos.<\/span><\/p><p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif;\">El mercado de almacenamiento estacionario, especialmente en aplicaciones como sistemas detr\u00e1s del medidor, microredes y respaldo en instalaciones comerciales, ha mostrado un crecimiento sostenido. En muchos de estos casos, los requisitos t\u00e9cnicos coinciden con las capacidades residuales de las bater\u00edas retiradas de los veh\u00edculos. No obstante, su adopci\u00f3n masiva todav\u00eda enfrenta barreras t\u00e9cnicas, regulatorias y log\u00edsticas que limitan su escalabilidad. Entre ellas se encuentran la falta de est\u00e1ndares para evaluar el estado de las bater\u00edas usadas, la incertidumbre sobre su durabilidad en aplicaciones fijas y la ausencia de procesos industriales eficientes para su reacondicionamiento. Adem\u00e1s, la diversidad de fabricantes y modelos de bater\u00edas complica la tarea de establecer protocolos homog\u00e9neos de clasificaci\u00f3n y reutilizaci\u00f3n. Cada bater\u00eda puede tener una trayectoria diferente de uso, mantenimiento y degradaci\u00f3n, lo que obliga a desarrollar sistemas de diagn\u00f3stico avanzados que permitan tomar decisiones acertadas sobre su viabilidad para un segundo uso. La trazabilidad de cada unidad, desde su fabricaci\u00f3n hasta su retiro del veh\u00edculo, es fundamental para asegurar su seguridad y confiabilidad en nuevas aplicaciones.<\/span><\/p><p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif;\">Por otro lado, los incentivos econ\u00f3micos actuales a\u00fan no favorecen ampliamente esta pr\u00e1ctica. Si bien los costos iniciales de las bater\u00edas de segunda vida pueden ser menores que los de las nuevas, el proceso de recolecci\u00f3n, prueba y reacondicionamiento implica inversiones que deben equilibrarse con ahorros posteriores. Esto es especialmente relevante en un contexto donde el precio de las bater\u00edas nuevas contin\u00faa disminuyendo debido a econom\u00edas de escala y avances tecnol\u00f3gicos. A pesar de estos desaf\u00edos, diversas iniciativas est\u00e1n avanzando en el dise\u00f1o de cadenas de suministro circulares que integren el reacondicionamiento y la redistribuci\u00f3n de bater\u00edas. Algunas empresas automotrices y tecnol\u00f3gicas est\u00e1n desarrollando plataformas para gestionar el ciclo de vida completo de las unidades, desde su dise\u00f1o modular hasta su desmontaje y reutilizaci\u00f3n. Estas iniciativas no solo buscan eficiencia t\u00e9cnica, sino tambi\u00e9n generan oportunidades para nuevas l\u00edneas de negocio y empleo especializado.<\/span><\/p><p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif;\">El desarrollo de normativas claras y marcos regulatorios adecuados tambi\u00e9n resulta fundamental. Sin criterios armonizados sobre evaluaci\u00f3n, seguridad y responsabilidad legal, la adopci\u00f3n de estas soluciones continuar\u00e1 siendo fragmentada. A largo plazo, la cooperaci\u00f3n entre gobiernos, industria y organismos de normalizaci\u00f3n puede allanar el camino hacia un ecosistema m\u00e1s estructurado. La reutilizaci\u00f3n de bater\u00edas en aplicaciones estacionarias no constituye \u00fanicamente una soluci\u00f3n t\u00e9cnica para el almacenamiento, sino que tambi\u00e9n representa una v\u00eda para avanzar en la circularidad de los materiales, reducir la presi\u00f3n sobre la extracci\u00f3n de recursos y mitigar impactos ambientales asociados a la producci\u00f3n de nuevos componentes. Esta perspectiva integrada puede convertirse en un factor decisivo en la evoluci\u00f3n de los sistemas energ\u00e9ticos sostenibles.<\/span><\/p><p align=\"justify\"><b>Para leer m\u00e1s ingrese a:<\/b><\/p><p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"><a href=\"https:\/\/www.aceee.org\/policy-brief\/2025\/07\/repurposing-ev-batteries-second-life-stationary-storage-market-landscape-and\">https:\/\/www.aceee.org\/policy-brief\/2025\/07\/repurposing-ev-batteries-second-life-stationary-storage-market-landscape-and <\/a><\/p><p style=\"margin: 0in; font-family: Calibri; font-size: 11.0pt;\"><a href=\"https:\/\/www.aceee.org\/sites\/default\/files\/pdfs\/repurposing_ev_batteries_for_second-life_stationary_storage_-_market_landscape_and_key_challenges.pdf\">https:\/\/www.aceee.org\/sites\/default\/files\/pdfs\/repurposing_ev_batteries_for_second-life_stationary_storage_-_market_landscape_and_key_challenges.pdf <\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div style=\"text-align:center\" class=\"yasr-auto-insert-visitor\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La reutilizaci\u00f3n de bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en aplicaciones estacionarias permite aprovechar su capacidad residual para almacenamiento energ\u00e9tico, extendiendo su vida \u00fatil y reduciendo residuos. Aunque ya no son aptas para la movilidad, estas unidades conservan suficiente capacidad para respaldar redes el\u00e9ctricas, operar en microredes o dar soporte a instalaciones comerciales. Esta soluci\u00f3n contribuye a reducir costos, fomentar la sostenibilidad y apoyar la transici\u00f3n energ\u00e9tica. Sin embargo, su implementaci\u00f3n a gran escala enfrenta obst\u00e1culos. La ausencia de est\u00e1ndares para evaluar el estado de las bater\u00edas usadas, la diversidad de modelos y fabricantes, y los costos de reacondicionamiento dificultan su adopci\u00f3n. Adem\u00e1s, el marco normativo a\u00fan es limitado y carece de criterios unificados sobre seguridad y trazabilidad. La reducci\u00f3n continua del precio de bater\u00edas nuevas tambi\u00e9n representa una competencia econ\u00f3mica directa. Pese a ello, diversas iniciativas est\u00e1n impulsando cadenas de suministro circulares y modelos de negocio innovadores que incluyen el reacondicionamiento y la redistribuci\u00f3n. La colaboraci\u00f3n entre industria, gobiernos y organismos de normalizaci\u00f3n ser\u00e1 determinante para establecer procesos confiables y eficientes. Esta estrategia no solo responde a una necesidad energ\u00e9tica, sino que tambi\u00e9n propone una visi\u00f3n m\u00e1s sostenible y circular de los materiales cr\u00edticos utilizados en tecnolog\u00edas limpias.<\/p>","protected":false},"author":23,"featured_media":59594,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"yasr_overall_rating":0,"yasr_post_is_review":"","yasr_auto_insert_disabled":"","yasr_review_type":"","footnotes":""},"categories":[54,53],"tags":[],"class_list":["post-59593","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energia-que-transforma","category-tendencias"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Repurposing EV Batteries for Second-Life Stationary Storage: Market Landscape and Key Challenges - Colombia Inteligente<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/colombiainteligente.org\/es_co\/tendencias\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Repurposing EV Batteries for Second-Life Stationary Storage: Market Landscape and Key Challenges - Colombia Inteligente\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La reutilizaci\u00f3n de bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en aplicaciones estacionarias permite aprovechar su capacidad residual para almacenamiento energ\u00e9tico, extendiendo su vida \u00fatil y reduciendo residuos. Aunque ya no son aptas para la movilidad, estas unidades conservan suficiente capacidad para respaldar redes el\u00e9ctricas, operar en microredes o dar soporte a instalaciones comerciales. Esta soluci\u00f3n contribuye a reducir costos, fomentar la sostenibilidad y apoyar la transici\u00f3n energ\u00e9tica. Sin embargo, su implementaci\u00f3n a gran escala enfrenta obst\u00e1culos. La ausencia de est\u00e1ndares para evaluar el estado de las bater\u00edas usadas, la diversidad de modelos y fabricantes, y los costos de reacondicionamiento dificultan su adopci\u00f3n. Adem\u00e1s, el marco normativo a\u00fan es limitado y carece de criterios unificados sobre seguridad y trazabilidad. La reducci\u00f3n continua del precio de bater\u00edas nuevas tambi\u00e9n representa una competencia econ\u00f3mica directa. Pese a ello, diversas iniciativas est\u00e1n impulsando cadenas de suministro circulares y modelos de negocio innovadores que incluyen el reacondicionamiento y la redistribuci\u00f3n. La colaboraci\u00f3n entre industria, gobiernos y organismos de normalizaci\u00f3n ser\u00e1 determinante para establecer procesos confiables y eficientes. Esta estrategia no solo responde a una necesidad energ\u00e9tica, sino que tambi\u00e9n propone una visi\u00f3n m\u00e1s sostenible y circular de los materiales cr\u00edticos utilizados en tecnolog\u00edas limpias.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/colombiainteligente.org\/es_co\/tendencias\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Colombia Inteligente\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-07-30T20:27:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-07-30T20:29:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/colombiainteligente.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/02-Energia-4140725.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"652\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"841\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"DIFUSI\u00d3N COLOMBIA INTELIGENTE\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@colombiaintelig\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@colombiaintelig\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"DIFUSI\u00d3N COLOMBIA INTELIGENTE\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo estimado de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/tendencias\\\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/tendencias\\\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"DIFUSI\u00d3N COLOMBIA INTELIGENTE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e207145d548b75a6d339ff1d4d3b0432\"},\"headline\":\"Repurposing EV Batteries for Second-Life Stationary Storage: Market Landscape and Key Challenges\",\"datePublished\":\"2025-07-30T20:27:46+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-30T20:29:27+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/tendencias\\\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\\\/\"},\"wordCount\":731,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/tendencias\\\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/07\\\/02-Energia-4140725.png\",\"articleSection\":[\"Energ\u00eda que transforma\",\"Tendencias\"],\"inLanguage\":\"es-CO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/tendencias\\\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/tendencias\\\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/tendencias\\\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\\\/\",\"name\":\"Repurposing EV Batteries for Second-Life Stationary Storage: Market Landscape and Key Challenges - Colombia Inteligente\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/tendencias\\\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/tendencias\\\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/07\\\/02-Energia-4140725.png\",\"datePublished\":\"2025-07-30T20:27:46+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-30T20:29:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/tendencias\\\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es-CO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/tendencias\\\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/tendencias\\\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/07\\\/02-Energia-4140725.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/07\\\/02-Energia-4140725.png\",\"width\":652,\"height\":841},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/tendencias\\\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Repurposing EV Batteries for Second-Life Stationary Storage: Market Landscape and Key Challenges\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/\",\"name\":\"Colombia Inteligente\",\"description\":\"Alianza estrat\u00e9gica, conformada por empresas y entidades, para la inserci\u00f3n integral y eficiente de las redes inteligentes a la infraestructura del sector el\u00e9ctrico colombiano\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es-CO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/#organization\",\"name\":\"Colombia Inteligente\",\"url\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/Image.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/Image.png\",\"width\":588,\"height\":274,\"caption\":\"Colombia Inteligente\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/x.com\\\/colombiaintelig\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/colombiainteligente\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e207145d548b75a6d339ff1d4d3b0432\",\"name\":\"DIFUSI\u00d3N COLOMBIA INTELIGENTE\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/df2e679ff2abf288cf4bf58830dad897e596908105ec8969f50f748a6d837869?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/df2e679ff2abf288cf4bf58830dad897e596908105ec8969f50f748a6d837869?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/df2e679ff2abf288cf4bf58830dad897e596908105ec8969f50f748a6d837869?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"DIFUSI\u00d3N COLOMBIA INTELIGENTE\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/colombiainteligente.org\\\/es_co\\\/author\\\/difusioncolombiainteligente-org\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Repurposing EV Batteries for Second-Life Stationary Storage: Market Landscape and Key Challenges - Colombia Inteligente","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/colombiainteligente.org\/es_co\/tendencias\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Repurposing EV Batteries for Second-Life Stationary Storage: Market Landscape and Key Challenges - Colombia Inteligente","og_description":"La reutilizaci\u00f3n de bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en aplicaciones estacionarias permite aprovechar su capacidad residual para almacenamiento energ\u00e9tico, extendiendo su vida \u00fatil y reduciendo residuos. Aunque ya no son aptas para la movilidad, estas unidades conservan suficiente capacidad para respaldar redes el\u00e9ctricas, operar en microredes o dar soporte a instalaciones comerciales. Esta soluci\u00f3n contribuye a reducir costos, fomentar la sostenibilidad y apoyar la transici\u00f3n energ\u00e9tica. Sin embargo, su implementaci\u00f3n a gran escala enfrenta obst\u00e1culos. La ausencia de est\u00e1ndares para evaluar el estado de las bater\u00edas usadas, la diversidad de modelos y fabricantes, y los costos de reacondicionamiento dificultan su adopci\u00f3n. Adem\u00e1s, el marco normativo a\u00fan es limitado y carece de criterios unificados sobre seguridad y trazabilidad. La reducci\u00f3n continua del precio de bater\u00edas nuevas tambi\u00e9n representa una competencia econ\u00f3mica directa. Pese a ello, diversas iniciativas est\u00e1n impulsando cadenas de suministro circulares y modelos de negocio innovadores que incluyen el reacondicionamiento y la redistribuci\u00f3n. La colaboraci\u00f3n entre industria, gobiernos y organismos de normalizaci\u00f3n ser\u00e1 determinante para establecer procesos confiables y eficientes. Esta estrategia no solo responde a una necesidad energ\u00e9tica, sino que tambi\u00e9n propone una visi\u00f3n m\u00e1s sostenible y circular de los materiales cr\u00edticos utilizados en tecnolog\u00edas limpias.","og_url":"https:\/\/colombiainteligente.org\/es_co\/tendencias\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\/","og_site_name":"Colombia Inteligente","article_published_time":"2025-07-30T20:27:46+00:00","article_modified_time":"2025-07-30T20:29:27+00:00","og_image":[{"width":652,"height":841,"url":"https:\/\/colombiainteligente.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/02-Energia-4140725.png","type":"image\/png"}],"author":"DIFUSI\u00d3N COLOMBIA INTELIGENTE","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@colombiaintelig","twitter_site":"@colombiaintelig","twitter_misc":{"Escrito por":"DIFUSI\u00d3N COLOMBIA INTELIGENTE","Tiempo estimado de lectura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/colombiainteligente.org\/tendencias\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/colombiainteligente.org\/tendencias\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\/"},"author":{"name":"DIFUSI\u00d3N COLOMBIA INTELIGENTE","@id":"https:\/\/colombiainteligente.org\/#\/schema\/person\/e207145d548b75a6d339ff1d4d3b0432"},"headline":"Repurposing EV Batteries for Second-Life Stationary Storage: Market Landscape and Key Challenges","datePublished":"2025-07-30T20:27:46+00:00","dateModified":"2025-07-30T20:29:27+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/colombiainteligente.org\/tendencias\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\/"},"wordCount":731,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/colombiainteligente.org\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/colombiainteligente.org\/tendencias\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/colombiainteligente.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/02-Energia-4140725.png","articleSection":["Energ\u00eda que transforma","Tendencias"],"inLanguage":"es-CO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/colombiainteligente.org\/tendencias\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/colombiainteligente.org\/tendencias\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\/","url":"https:\/\/colombiainteligente.org\/tendencias\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\/","name":"Repurposing EV Batteries for Second-Life Stationary Storage: Market Landscape and Key Challenges - Colombia Inteligente","isPartOf":{"@id":"https:\/\/colombiainteligente.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/colombiainteligente.org\/tendencias\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/colombiainteligente.org\/tendencias\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/colombiainteligente.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/02-Energia-4140725.png","datePublished":"2025-07-30T20:27:46+00:00","dateModified":"2025-07-30T20:29:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/colombiainteligente.org\/tendencias\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es-CO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/colombiainteligente.org\/tendencias\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-CO","@id":"https:\/\/colombiainteligente.org\/tendencias\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\/#primaryimage","url":"https:\/\/colombiainteligente.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/02-Energia-4140725.png","contentUrl":"https:\/\/colombiainteligente.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/02-Energia-4140725.png","width":652,"height":841},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/colombiainteligente.org\/tendencias\/reimagining-highway-rights-of-way-as-transmission-corridors-opportunities-and-considerations-for-state-energy-offices-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/colombiainteligente.org\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Repurposing EV Batteries for Second-Life Stationary Storage: Market Landscape and Key Challenges"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/colombiainteligente.org\/#website","url":"https:\/\/colombiainteligente.org\/","name":"Colombia Inteligente","description":"Alianza estrat\u00e9gica, conformada por empresas y entidades, para la inserci\u00f3n integral y eficiente de las redes inteligentes a la infraestructura del sector el\u00e9ctrico colombiano","publisher":{"@id":"https:\/\/colombiainteligente.org\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/colombiainteligente.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es-CO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/colombiainteligente.org\/#organization","name":"Colombia Inteligente","url":"https:\/\/colombiainteligente.org\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-CO","@id":"https:\/\/colombiainteligente.org\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/colombiainteligente.org\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Image.png","contentUrl":"https:\/\/colombiainteligente.org\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Image.png","width":588,"height":274,"caption":"Colombia Inteligente"},"image":{"@id":"https:\/\/colombiainteligente.org\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/x.com\/colombiaintelig","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/colombiainteligente\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/colombiainteligente.org\/#\/schema\/person\/e207145d548b75a6d339ff1d4d3b0432","name":"DIFUSI\u00d3N COLOMBIA INTELIGENTE","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-CO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/df2e679ff2abf288cf4bf58830dad897e596908105ec8969f50f748a6d837869?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/df2e679ff2abf288cf4bf58830dad897e596908105ec8969f50f748a6d837869?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/df2e679ff2abf288cf4bf58830dad897e596908105ec8969f50f748a6d837869?s=96&d=mm&r=g","caption":"DIFUSI\u00d3N COLOMBIA INTELIGENTE"},"url":"https:\/\/colombiainteligente.org\/es_co\/author\/difusioncolombiainteligente-org\/"}]}},"yasr_visitor_votes":{"number_of_votes":0,"sum_votes":0,"stars_attributes":{"read_only":false,"span_bottom":false}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/colombiainteligente.org\/es_co\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59593","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/colombiainteligente.org\/es_co\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/colombiainteligente.org\/es_co\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colombiainteligente.org\/es_co\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colombiainteligente.org\/es_co\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59593"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/colombiainteligente.org\/es_co\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59593\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59599,"href":"https:\/\/colombiainteligente.org\/es_co\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59593\/revisions\/59599"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colombiainteligente.org\/es_co\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/colombiainteligente.org\/es_co\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/colombiainteligente.org\/es_co\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59593"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/colombiainteligente.org\/es_co\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}