{"id":76103,"date":"2026-09-22T12:16:03","date_gmt":"2026-09-22T17:16:03","guid":{"rendered":"https:\/\/colombiainteligente.org\/?p=76103"},"modified":"2026-09-22T12:18:33","modified_gmt":"2026-09-22T17:18:33","slug":"us-state-legislation-on-advanced-transmission-technologies","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/colombiainteligente.org\/es_co\/tendencias\/us-state-legislation-on-advanced-transmission-technologies\/","title":{"rendered":"US state legislation on advanced transmission technologies"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"76103\" class=\"elementor elementor-76103\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-87c6aa2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"87c6aa2\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-558bb819\" data-id=\"558bb819\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3067325c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3067325c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.14.0 - 26-06-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p lang=\"es-MX\">El sistema de transmisi\u00f3n estadounidense enfrenta una presi\u00f3n creciente por el aumento de la demanda, la acumulaci\u00f3n de proyectos de generaci\u00f3n en cola de interconexi\u00f3n, el envejecimiento de la infraestructura y la llegada de grandes cargas como los centros de datos. Seg\u00fan el Departamento de Energ\u00eda, la capacidad de transmisi\u00f3n deber\u00eda crecer un 57 % hacia 2035. Sin embargo, las nuevas l\u00edneas de transmisi\u00f3n greenfield suelen requerir entre cinco y quince a\u00f1os, enfrentan costos elevados y tropiezan con obst\u00e1culos de localizaci\u00f3n y permisos. En este contexto, las tecnolog\u00edas avanzadas de transmisi\u00f3n ofrecen una v\u00eda m\u00e1s r\u00e1pida y econ\u00f3mica para liberar capacidad adicional sobre la red existente.<\/p><p lang=\"es-MX\">\u00a0<\/p><p lang=\"es-MX\">Estas tecnolog\u00edas incluyen DLR, que ajustan la capacidad de las l\u00edneas seg\u00fan condiciones clim\u00e1ticas en tiempo real y pueden aportar alrededor de un 20 % adicional de capacidad; controles avanzados de flujo de potencia, que redistribuyen los flujos para reducir congesti\u00f3n y riesgos de confiabilidad; software de optimizaci\u00f3n topol\u00f3gica, que reconfigura de forma autom\u00e1tica las trayectorias de flujo ante eventos extremos; y conductores avanzados de n\u00facleo compuesto o de fibra de carbono, que transportan m\u00e1s potencia por unidad de peso. Su despliegue puede completarse en meses o en pocos a\u00f1os, con ratios beneficio-costo elevados. Estudios en Kansas y Oklahoma estiman ahorros anuales de congesti\u00f3n superiores a 175 millones de d\u00f3lares con periodos de recuperaci\u00f3n de alrededor de medio a\u00f1o. Experiencias internacionales, como la de National Grid en el Reino Unido, confirman ganancias de capacidad y ahorros significativos para los usuarios.<\/p><p lang=\"es-MX\">\u00a0<\/p><p lang=\"es-MX\">En Estados Unidos la adopci\u00f3n ha sido marginal. La regulaci\u00f3n tradicional de costo de servicio recompensa las inversiones de capital intensivas y desincentiva las mejoras de eficiencia. A ello se suman la escasa familiaridad de los ingenieros de las empresas de energ\u00eda con estas tecnolog\u00edas y la inercia de los procesos de planificaci\u00f3n. La autoridad federal sobre incentivos de transmisi\u00f3n limita el margen de los estados, que no controlan de forma directa las se\u00f1ales de inversi\u00f3n. Pese a ello, entre 2023 y julio de 2026, 23 estados aprobaron leyes que suelen exigir estudios de oportunidades de despliegue, autorizar la recuperaci\u00f3n de costos y, en algunos casos, vincular estas tecnolog\u00edas a la planificaci\u00f3n de recursos o a la interconexi\u00f3n de grandes cargas.<\/p><p lang=\"es-MX\">\u00a0<\/p><p lang=\"es-MX\">El an\u00e1lisis de esas leyes y de las respuestas de comisiones y empresas de energ\u00eda revela avances, pero tambi\u00e9n debilidades: estudios de alcance limitado, falta de marcos anal\u00edticos previos, insuficiente transparencia de datos y escasa neutralidad cuando el an\u00e1lisis queda a cargo de las propias empresas. Las recomendaciones apuntan a fijar de antemano marcos de evaluaci\u00f3n, exigir contrataci\u00f3n de terceros independientes, incorporar topolog\u00eda de red, patrones de congesti\u00f3n y condiciones clim\u00e1ticas locales, explorar incentivos financieros adicionales, simplificar permisos para mejoras en derechos de v\u00eda existentes y vincular el despliegue a la interconexi\u00f3n de grandes cargas. En conjunto, la legislaci\u00f3n estatal constituye un paso relevante, pero su impacto depender\u00e1 de una implementaci\u00f3n rigurosa y de la superaci\u00f3n de las barreras de incentivos y capacidades t\u00e9cnicas que a\u00fan limitan la escala de estas tecnolog\u00edas.<\/p><p align=\"justify\"><span style=\"color: #800000;\"><b>Para leer m\u00e1s ingrese a:<\/b><\/span><\/p><p><a href=\"https:\/\/www.wri.org\/research\/us-state-legislation-advanced-transmission-technologies\">https:\/\/www.wri.org\/research\/us-state-legislation-advanced-transmission-technologies<\/a><\/p><p><a href=\"https:\/\/files.wri.org\/d8\/s3fs-public\/2026-08\/us-state-legislation-on-advanced-transmission-technologies_0.pdf?VersionId=5FoBqwTOm9SR6PkLxgjb3YiXgXEHPUM5&amp;_gl=1*czlx5m*_gcl_au*MTAxODI4MzE4My4xNzkwMDE3ODI5LjE3MjUwMzA5NDkuMTc5MDAxNzg1Ny4xNzkwMDE3ODU2LjExNjIyMDk4MTcuMTc5MDAxNzgzNS4xNzkwMDE3OTM1\">https:\/\/files.wri.org\/d8\/s3fs-public\/2026-08\/us-state-legislation-on-advanced-transmission-technologies_0.pdf?VersionId=5FoBqwTOm9SR6PkLxgjb3YiXgXEHPUM5&amp;_gl=1*czlx5m*_gcl_au*MTAxODI4MzE4My4xNzkwMDE3ODI5LjE3MjUwMzA5NDkuMTc5MDAxNzg1Ny4xNzkwMDE3ODU2LjExNjIyMDk4MTcuMTc5MDAxNzgzNS4xNzkwMDE3OTM1<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div style=\"text-align:center\" class=\"yasr-auto-insert-visitor\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La falta de capacidad de transmisi\u00f3n es un obst\u00e1culo central para atender el crecimiento de la demanda el\u00e9ctrica en Estados Unidos. Se estima que la capacidad de transmisi\u00f3n deber\u00eda aumentar un 57 % entre 2023 y 2035, pero la construcci\u00f3n de nuevas l\u00edneas es lenta, costosa y enfrenta barreras regulatorias. Las tecnolog\u00edas avanzadas de transmisi\u00f3n, entre ellas dynamic line ratings, controles avanzados de flujo de potencia, software de optimizaci\u00f3n topol\u00f3gica y conductores de alto rendimiento, permiten aprovechar de forma m\u00e1s eficiente la infraestructura existente y se despliegan con mayor rapidez y menor costo. A pesar de sus beneficios netos, su adopci\u00f3n en Estados Unidos sigue siendo limitada. Al 31 de julio de 2026, 23 estados hab\u00edan aprobado legislaci\u00f3n orientada a impulsar estas tecnolog\u00edas, generalmente mediante estudios obligatorios y autorizaci\u00f3n de recuperaci\u00f3n de costos. 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