El hidrógeno se puede transportar a largas distancias por tubería o por barco. Este informe compara el transporte de hidrógeno por tubería como hidrógeno gaseoso comprimido con tres formas utilizadas en las rutas de envío: amoníaco, hidrógeno líquido e hidrógeno orgánico líquido (LOHC). La atención se centra en el transporte de hidrógeno en lugar del transporte de productos básicos fabricados con hidrógeno, y se señala que el amoníaco puede ser un portador de hidrógeno y utilizarse directamente como materia prima o combustible para diferentes aplicaciones.
This is part of a report trilogy focusing on global hydrogen trade in a 1.5°C scenario in 2050. The report covers transformation from gaseous hydrogen to a suitable form to allow its transport and storage; its use in the process of transportation itself; and its reconversion from the carrier back to pure hydrogen (if needed). Each step of the value chain is reviewed from a techno-economic perspective including costs and efficiency, and their potential evolution towards mid-century. Other reports in the trilogy cover the integration with demand, to assess a scenario for global hydrogen trade by 2050.
Para mayor información visitar los siguientes enlaces:
https://www.irena.org/publications/2022/Apr/Global-hydrogen-trade-Part-II
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