Las normas relativas a las conexiones eléctricas varían mucho de un estado a otro de la India. Mientras que en Delhi se asignan conexiones trifásicas de baja tensión (LT) de hasta 200 kW, Andra Pradesh sólo ofrece conexiones de 20 kW. Sólo nueve estados de la India ofrecen conexiones de baja tensión de 100 kW o más, y en la mayoría de los estados el límite es inferior a 50 kW. Para obtener conexiones con mayor capacidad de potencia, el cliente tiene que pagar el coste del cableado de la línea de 11 kV y del transformador de distribución.

Public Charging Stations (PCS) for Electric Vehicles (EV) require more than 50 kW power. If every PCS has to bear the cost of cabling and transformers, that will not only delay the installation of PCS but also drive up the capital cost very high which will be the single most constraint in scalingup electric mobility in India. This paper examines the urgent need for common rules and standrads in electricity distribution sector from the perspectives of electric mobility, building flexibility in the grid and the growing power demand of customers to meet the cooling load.

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