Autor: DIFUSIÓN COLOMBIA INTELIGENTE

  • We Can Cut Petrochemical Use Today: Plastic Packaging

    We Can Cut Petrochemical Use Today: Plastic Packaging

    Los envases de plástico afectan a los consumidores mucho antes y después de entrar en contacto con ellos. Antes de su uso, la cadena de suministro de envases de plástico requiere inversiones en el suministro de combustibles fósiles y plantas químicas, que tienen implicaciones medioambientales y sanitarias para las comunidades circundantes y consecuencias climáticas para el planeta. Después de su uso, los envases de plástico generan grandes cantidades de residuos que pueden contaminar el medio ambiente de múltiples maneras. Más allá del problema visible de los residuos plásticos, los envases de plástico pueden tener efectos negativos para la salud y fomentar el consumo excesivo, lo que agrava aún más los impactos sobre la salud humana. Los nuevos envases de plástico son un motor clave del abastecimiento de petróleo y del crecimiento de la petroquímica. El envasado es el mayor uso final de los plásticos, y los plásticos son la mayor aplicación de los productos petroquímicos. El aumento de la demanda de envases de plástico es uno de los principales motores de la actual expansión de la capacidad petroquímica, como el craqueo al vapor de etanol. Reducir el consumo de envases de plástico es, por tanto, una vía directa para frenar la demanda de petróleo y renunciar a costosas inversiones en infraestructuras petroquímicas. Los envases de plástico de un solo uso, como los contenedores y las películas, tienen un gran potencial para formar la mayor parte de estas reducciones. Estos plásticos son los usos petroquímicos más visibles y obvios en los envases, pero no son ni mucho menos los únicos. La mayoría de las etiquetas laminadas, tintas y cintas adhesivas proceden de materias primas fósiles y tienen implicaciones significativas en los envases. Por ejemplo, las etiquetas de tinta de los envases alimentarios en Estados Unidos no están reguladas, ya que no se consideran un material en contacto con los alimentos, lo que permite utilizar un 20% de aditivos, disolventes y plastificantes. Algunos de estos insumos de tinta pueden tener incluso mayor intensidad de carbono que el propio envase.

     

    Tras el uso por parte del consumidor, la gestión de los residuos plásticos es el principal problema al que se enfrentan los envases de plástico. Según la Agencia de Protección del Medio Ambiente de EE.UU., casi el 30% de los residuos sólidos urbanos del país proceden de los envases. Aunque el papel y el cartón generan casi tres veces más residuos sólidos en peso que el plástico, el destino final de estos dos materiales de envasado es muy diferente, todos los materiales de envasado identificados tienen una tasa de reciclado superior al 25% en Estados Unidos, excepto el plástico, que sólo alcanza el 14%. A escala mundial, la tasa de reciclado del plástico es inferior al 10%, y sólo una quinta parte de ese material reciclado se remanufactura en productos con un valor similar en lugar de utilizarse en una aplicación de menor valor. Los bajos índices de reciclado y reutilización crean una carga de residuos de envases de plástico que los países suelen asumir de forma desigual por razones socioeconómicas y geopolíticas. El envío internacional de residuos plásticos permite al exportador evitar los elevados costes de gestión de residuos y un reciclaje poco rentable. Los países importadores de residuos suelen carecer de infraestructuras adecuadas de gestión de residuos y de mano de obra formal. Esta carga pesa mucho sobre estos países y las comunidades locales, ya que algunas jurisdicciones destinan el 19% de su presupuesto municipal a la gestión de residuos, frente al 4% en las zonas de renta alta. Los elevados volúmenes de residuos plásticos en lugares que no están bien equipados para procesarlos pueden acarrear problemas de salud imprevistos, como la obstrucción de la red de alcantarillado. Problemas sanitarios imprevistos, como la obstrucción de ríos y alcantarillas urbanos, la creación de caldos de cultivo para plagas y el agravamiento de la transmisión de enfermedades infecciosas. La mala gestión también puede dar lugar a que los plásticos se quemen en grandes cantidades, ya sea de manera informal o en incineradoras. Las incineradoras son fuentes de contaminación peligrosa en la fase de fin de vida de los productos plásticos, capaces de emitir al aire GEI, compuestos orgánicos volátiles, partículas, dioxinas y una mezcla de otros contaminantes, además de producir subproductos tóxicos en las cenizas y las aguas residuales.

     

    El informe explora cómo los petroquímicos, que son productos químicos derivados del petróleo, se utilizan en una variedad de productos cotidianos, desde envases hasta textiles y productos electrónicos. Se enfoca en la importancia de disminuir la dependencia de los petroquímicos debido a sus impactos ambientales, como la emisión de gases de efecto invernadero y la contaminación. El informe resalta la viabilidad y las oportunidades para reducir el uso de petroquímicos mediante alternativas más sostenibles y ecoamigables. Destaca ejemplos de empresas y sectores que han implementado con éxito estrategias para reducir su dependencia de los petroquímicos y cómo estas acciones pueden beneficiar tanto al medio ambiente como a la economía. Además, el informe proporciona recomendaciones para los responsables de la toma de decisiones y la industria sobre cómo abordar el desafío de reducir el uso de petroquímicos. Estas recomendaciones incluyen la adopción de tecnologías más limpias, la promoción de la economía circular y la inversión en investigación y desarrollo de alternativas sostenibles. En resumen, el informe aborda la importancia de reducir el consumo de petroquímicos en la industria debido a sus impactos ambientales. Ofrece ejemplos de alternativas sostenibles y brinda recomendaciones para promover la transición hacia un uso más responsable y eficiente de los recursos químicos en la fabricación de productos cotidianos.

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    https://rmi.org/insight/we-can-cut-petrochemical-use-today/

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  • Lecciones para incrementar la resiliencia del sector energético

    Lecciones para incrementar la resiliencia del sector energético

    El BPR apoyó la creación de una Caja de Herramientas que cuenta con datos claves que nos permiten tener una imagen del impacto de la pandemia sobre el sector energético regional y de las principales medidas implementadas para mitigarlo.

    En el sector de energía, la resiliencia refiere a la capacidad de este sector para resistir absorber, adaptarse y recuperarse de manera rápida y eficaz frente a potenciales trastornos. Estos pueden incluir fallos en los sistemas, desastres naturales, ataques cibernéticos, o cambios en la demanda. La pandemia de COVID-19 tuvo un impacto significativo en el sector energético y planteó desafíos importantes en términos de resiliencia, ya que hubo cambios en los patrones de consumo, volatilidad en los precios de los combustibles, interrupciones en la cadena de suministro y dificultades para atender a los consumidores.

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  • Descubrimiento de una fuente eficaz de electrones de baja energía

    Descubrimiento de una fuente eficaz de electrones de baja energía

    Los pares de electrones de baja energía disueltos en agua o amoníaco líquido son potentes agentes reductores que provocan reacciones de reducción difíciles. Sin embargo, también pueden causar daños por radiación en los tejidos biológicos. Aunque los científicos han formulado muchas hipótesis sobre tales dielectrones solvatados, su conocimiento de los procesos implicados sigue siendo incompleto. Un grupo de investigadores que recibe el apoyo parcial del proyecto eDrop, financiado con fondos europeos, ha descubierto ahora un proceso de formación y desintegración del dielectrón solvatado.

    El equipo llevó a cabo experimentos en la línea de haz DESIRS de la instalación de sincrotrón SOLEIL, en Francia. Mediante dichos experimentos, hallaron pruebas directas que apoyan la formación de estos pares de electrones por excitación con luz ultravioleta (UV) en diminutas gotas de amoníaco que contienen un único átomo de sodio. Sus hallazgos se publicaron en la revista Science.

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  • El hidrógeno verde superará al gris al final de la década

    El hidrógeno verde superará al gris al final de la década

    A partir de 2030, producir hidrógeno verde en una nueva planta podría ser hasta un 18% más barato que seguir explotando una planta de hidrógeno gris ya existente en cinco grandes economías del mundo.

    Puede que el hidrógeno sea una molécula pequeña, pero es enormemente importante cuando se trata de descarbonizar la industria. El hidrógeno (o H2), que ya se utiliza ampliamente como materia prima química y combustible, también es fundamental para las estrategias de balance cero, pero solo si puede producirse sin generar emisiones de carbono.

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  • ‘Hoy el 65 % de la electricidad se desperdicia’: Schneider

    ‘Hoy el 65 % de la electricidad se desperdicia’: Schneider

    La transición energética ha significado que las compañías del sector se tengan que transformar para adaptarse a lo desafíos climáticos y ecológicos. De acuerdo con Javier Ortiz, presidente de Schneider Electric para la región Andina, esto implica no solo el uso de tecnologías renovables, sino también un mejor uso de la oferta, puesto que el 65% de la energía que se genera se pierde.

    Acabamos de presentar los resultados a nivel global y ahí está el detalle completo. Creo que ha sido muy positivo. Los niveles de crecimiento han sido buenos; hemos ganado mucho mercado especialmente orientado a las inversiones que se están haciendo en transición energética.

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    https://www.portafolio.co/negocios/empresas/entrevista-javier-ortiz-presidente-de-schneider-587981

  • Cruceros con sistemas de valorización energética de residuos a bordo

    Cruceros con sistemas de valorización energética de residuos a bordo

    La compañía de cruceros Royal Caribbean Group está consolidando sus prácticas de gestión de residuos con la introducción de iniciativas que van desde sistemas de conversión de residuos en energía hasta la prevención de residuos alimentarios.

    Los sistemas, denominados Microwave-Assisted Pyrolysis (MAP) y Micro Auto Gasification (MAG), recogerán los residuos a bordo y los convertirán en gas de síntesis (syngas) que el buque podrá utilizar directamente como energía. Al igual que las instalaciones terrestres de conversión de residuos en energía, el resultado es una reutilización eficiente y sostenible de los residuos. Otro bioproducto del sistema, el biocarbón, también puede utilizarse como nutriente del suelo.

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  • Con energía solar, San Andrés ahorraría hasta 60.000 millones de pesos al año

    Con energía solar, San Andrés ahorraría hasta 60.000 millones de pesos al año

    En la actualidad, el suministro de energía en San Andrés proviene de combustibles fósiles. Sin embargo, si el 30% de la forma de generar electricidad hoy se sustituye por energía solar, la Isla ahorraría hasta 60.000 millones de pesos al año y se reducirían alrededor de 32.000 toneladas de emisiones de dióxido de carbono (CO2) a la atmósfera, una apuesta necesaria en medio de la crisis climática que afecta el planeta.

    Al igual que en otras Zonas No Interconectadas (ZNI), en San Andrés la generación de energía eléctrica se basa en el uso de diésel, sistema que aunque por más de 60 años ha permitido que los hogares de los sanandresanos dispongan de electricidad, hoy es casi obsoleto, especialmente por sus altos costos en transporte y mantenimiento.

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  • 10 Years of Leading Energy Systems Innovation Delve Into 10 Innovations From the First Decade of NREL’s Energy Systems Integration Facility

    10 Years of Leading Energy Systems Innovation Delve Into 10 Innovations From the First Decade of NREL’s Energy Systems Integration Facility

    On the day that the Energy Systems Integration Facility (ESIF) came to life in September 2013, it had already made history. An architectural marvel, the ESIF’s design matched the science that it would feature at the facility: domain-crossing, data-infused, radically efficient energy system science. Constructed beside 600-million-year-old lava flows at the edge of the U.S. Department of Energy National Renewable Energy Laboratory’s (NREL’s) South Table Mountain Campus, the ESIF became a living laboratory where research, the building, and its equipment coevolve.

    Over the past 10 years, NREL’s ESIF has incubated pivotal clean energy technologies and has primed the world to integrate those technologies. The ESIF and its staff have helped communities and countries to reach record amounts of renewable energy and companies to explore the innovative edge of energy integration.

    Para leer más ingrese a:

    https://www.nrel.gov/news/features/2023/10-years-of-leading-energy-systems-innovation.html

  • Unlocking Hydropower’s Potential.

    Unlocking Hydropower’s Potential.

    In 1880, a water-powered turbine generated its first spark of electricity. It powered a theater and storefront in Grand Rapids, Michigan. By 1893, the first commercial hydropower plant was operating in Redlands, California. And according to the U.S. Department of Energy (DOE), in 2022, hydropower accounted for more than 28% of all renewable electricity generation in the United States.

    The virtual Renewable Energy Discovery (REDi) Island, an educational resource developed by the National Renewable Energy Laboratory’s (NREL’s) water power team and design agency IKM 3D and funded by DOE’s Water Power Technologies Office (WPTO), showcases all types of marine energy and hydropower technologies in action—technologies that are being developed and refined right here at NREL.

    Para leer más ingrese a:

    https://www.nrel.gov/news/program/2023/unlocking-hydropower-potential.html

  • ¡Qué orgullo! Metro de Medellín y UPB ayudaron a renovar la flota de buses de San Francisco, EE. UU.

    ¡Qué orgullo! Metro de Medellín y UPB ayudaron a renovar la flota de buses de San Francisco, EE. UU.

    El Metro de Medellín, la Universidad Pontificia Bolivariana y la Universidad del Norte se unieron para ayudar a la ciudad californiana de San Francisco a renovar su flota de buses de servicio público, otro hito más tanto para la empresa de transporte masivo como para la academia antioqueña que demuestran una vez más su experiencia y competitividad en el plano internacional.

    Según contó el gerente general del Metro, Tomás Elejalde, el gobierno de San Francisco les pidió colaboración para llevar a cabo un estudio que permitiera determinar cuál era el tipo de tecnología de transporte público más aplicable a la red de buses de dicha ciudad. Con la experiencia del Metro y el conocimiento de UPB lograron determinar que la red que utiliza las vías aéreas de contacto, llamadas catenarias, serían la mejor opción para hacer recargas rápidas de buses modernos con baterías pequeñas. Con esta estrategia, según determinó el estudio, San Francisco tendría una opción eficiente ahorrando peso en la batería a bordo del bus lo que a la vez permite llevar más pasajeros, siendo una estrategia rentable que además reutiliza la infraestructura del cableado eléctrico existente.

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    https://www.elcolombiano.com/medellin/metro-medellin-upb-ayudaron-a-renovar-flota-buses-san-francisco-estados-unidos-AC22203704

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Descripción del semáforo tecnológico

Los documentos se clasifican en varios colores tipo semáforo tecnológico que indican el nivel de implementación de la tecnología en el país

Tecnología en investigación que no ha sido estudiado o reglamentado por entidades del sector.

La tecnología se aplica de manera focal y se encuentra en estudio por parte de las entidades del sector.

La tecnología se aplica de manera escalable y se encuentran políticas y regulaciones focales establecidas.

La tecnología se aplica a través de servicios  y se encuentran políticas y regulaciones transversales establecidas.

La tecnología se aplica de manera generalizada  y se tiene un despliegue masivo de esta.

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