En el siguiente documento se evidencia plenamente el apoyo a los objetivos de descarbonización de la Comisión Europea y su ambición de reducir las emisiones relacionadas con los gases de efecto invernadero como un paso hacia la neutralidad climática. El logro de los objetivos de sostenibilidad y descarbonización de la UE que afirma que solo es posible si se siguen cuatro principios: Se ponen a disposición al menos dos alternativas eficientes a SF6 (Hexafluoruro de Azufre), El equipo ya instalado sigue siendo reparable y mantenible hasta el final de su vida útil, Los proyectos que ya están en una etapa avanzada de desarrollo y/o su permiso no están en peligro y Las comprobaciones de fugas son aptas y no causan daños adicionales. En esta carta conjunta se muestra el firme apoyo a los cuatro principios anteriores y se insiste a los colegisladores a que los tengan en cuenta para una revisión exitosa del Reglamento de gases de efecto invernadero. 

la Comisión Europea presentó una propuesta legislativa para revisar el Reglamento sobre gases fluorados en consonancia con el Pacto Verde Europeo, la Ley Europea del Clima y las recientes obligaciones internacionales en virtud del Protocolo de Montreal. El sector energético asume plenamente los objetivos de descarbonización de la Comisión Europea y su ambición de reducir las emisiones relacionadas con los gases fluorados como un paso hacia la neutralidad climática. Tanto los DSO (Operadores del Sistema de Distribución) europeo como la industria eólica están comprometidos con la adopción de un enfoque sostenible y, en consecuencia, apoyan la eliminación progresiva de las tecnologías basadas en SF6 (Hexafluoruro de Azufre) de manera oportuna y realista, garantizando al mismo tiempo la seguridad y fiabilidad cruciales de la red eléctrica de la UE. Al mismo tiempo, Europa necesita una expansión rápida y continua de sus redes eléctricas para alcanzar sus objetivos de descarbonización. Cualquier retraso afectará negativamente al despliegue de la generación de electricidad renovable, esencial para lograr la neutralidad climática. Para 2030, la UE necesita ya 750 GW de capacidad eólica y solar instalada. 

Para leer más ingrese a:

https://www.edsoforsmartgrids.eu/edso-publications/repowering-the-eu-with-a-realistic-f-gas-regulation  

https://www.edsoforsmartgrids.eu/images/230109_Joint_letter_F-gas_regulation.pdf  

Este proyecto fue creado para predecir y prevenir los riesgos que pueden provenir de la innovación y garantizar que todos puedan disfrutar de los beneficios. Además la investigación tiene como objetivo: Identificar y explorar las barreras para las mujeres y las minorías étnicas que trabajan en el sector de la calefacción, identificar oportunidades para mejorar la diversidad y hacer crecer la fuerza laboral y explorar cómo una fuerza de trabajo más diversa podría apoyar la transición de Net Zero. 

Para cumplir los objetivos británicos de reducción a cero en 2050, será necesario descarbonizar el sector de la calefacción doméstica, debido que representa alrededor del 14% de las emisiones de carbono del Reino Unido. Esta oportunidad de bajas emisiones de carbono representa un cambio único en una generación, en términos de mejora de las cualificaciones y creación de nuevas funciones dentro de la industria. El sector de la calefacción ya está experimentando una escasez de mano de obra, que es probable que empeore, existe un gran déficit de cualificación que es necesario abordar si se quieren alcanzar los objetivos de Net Zero. En la actualidad, la inmensa mayoría de las viviendas utilizan calderas de gas. La mano de obra actual no está preparada para asesorar e instalar sistemas de calefacción con bajas emisiones de carbono, como las bombas de calor, ni medidas de eficiencia energética, como el aislamiento y el doble acristalamiento, que favorezcan el funcionamiento eficiente y eficaz de esos sistemas de calefacción. Es necesario mejorar las cualificaciones en todo el sector de la calefacción, para garantizar que las personas estén preparadas para asesorar sobre la calefacción con bajas emisiones de carbono y ayudar a integrarla en los hogares, por ejemplo diseñando e instalando sistemas de bombas de calor de forma eficaz, incluyendo el dimensionamiento de radiadores y tuberías para suministrar calor a baja temperatura. 

En el estudio se tratan diferentes temáticas de interés como por ejemplo se habla de cómo el sector debe cambiar para contratar y mantener una mano de obra diversa, que le permita satisfacer mejor las necesidades de los consumidores, habla de las necesidades insatisfechas de las mujeres y las minorías étnicas en el sector de la calefacción, también se habla de combatir la discriminación para lograr un entorno sano e integrador, se habla de las problemáticas que se están teniendo por que el sector está cambiando lentamente y se necesita una transición rápida. 

Para leer más ingrese a:

https://es.catapult.org.uk/report/diversity-in-heating/  

https://es.catapult.org.uk/wp-content/uploads/2023/02/Diversity-project_Final.pdf  

El informe muestra el acuerdo al que se llegó en el Global Off-Grid Solar Forum 2022 (GOGSFE) acerca de cuestiones críticas de la industria, el rendimiento y la inversión, el informe trata diferentes sesiones de rentabilidad, protección del consumidor, equidad en las primeras etapas, financiación pública y financiación del clima, este informe se lleva a cabo por la conclusión de que muchas personas en la industria fuera de la red, o interesadas en, se perdieron de estas diferentes ideas. Por lo tanto, se tomaron las lecciones aprendidas de los expertos panelistas y se convirtieron en un breve informe, con poderosas recomendaciones para la acción en el próximo año.  

El Foro y Exposición Solar Mundial bianual reúne al sector para debatir las cuestiones críticas que impulsarán o limitarán su sostenibilidad e impacto. La inversión y el rendimiento encabezan la agenda. En el informe se celebran sesiones centradas en la inversión sobre rentabilidad, protección del consumidor, capital inicial, financiación pública y financiación climática. Este informe comparte las opiniones de los expertos de estas sesiones, junto con el análisis experimentado del equipo de GOGLA. A partir de esta información, se formulan recomendaciones para el próximo año. En primer lugar, rendimiento y rentabilidad, los datos financieros y operativos mostraron que algunas empresas están sobresaliendo con una fuerte economía unitaria, altas tasas de recaudación y buena salud financiera, mientras que otras están luchando con la disminución de las ventas, bajas tasas de recaudación e incluso abandonando el mercado. Conociendo estos datos sobre los factores de éxito empresarial, se necesita saber cómo pueden ser utilizados en el sector para aprender, mejorar y crecer. Los panelistas coinciden en que entre esos factores de éxito se encuentran una buena protección del consumidor y la gestión del riesgo crediticio en el que se examina la situación de los consumidores a la luz de los sucesivos años de perturbaciones relacionadas con la pandemia y se analizan las prácticas del sector en materia de protección del consumidor y gestión del riesgo crediticio, dos aspectos fundamentales para el éxito de un sector que tiene un impacto duradero y cobra. El capital inicial es el mayor cuello de botella para las empresas jóvenes y pequeñas que son esenciales para el ecosistema diverso necesario para lograr el acceso universal a la energía. Superar la brecha de capital de los pioneros en la segunda jornada arrojó luz sobre las más de 100 empresas emergentes que se encuentran en el «valle de la muerte». En la sesión se preguntó por qué estas empresas no reciben capital y qué puede hacerse para ayudarlas no sólo a sobrevivir, sino a prosperar y crecer. 

El estudio consta de 5 sesiones, en resumen en la sesión 1 se habla de rendimiento y rentabilidad, ideas y estrategias para crear empresas más fuertes, en la sesión 2 se habla del conocimiento y protección del cliente y de lo imprescindible que es en el sector del pago por uso, en la sesión 3 se habla de superar el reto del déficit de equidad, en la sesión 4 de la financiación pública para catalizar la inversión privada y en la sesión 5 se habla de la financiación climática e Inversiones para ampliar el sector. 

Para leer más ingrese a:

https://www.gogla.org/resources/turning-2022-lessons-into-2023-action  

https://www.gogla.org/sites/default/files/resource_docs/gogla_summary-report-gogsfe2022_def.pdf  

En el siguiente estudio se están explorando los facilitadores y las barreras para que las personas con discapacidad y/u otras vulnerabilidades adopten y utilicen vehículos eléctricos (VE). En la fase uno del proyecto, se identificaron cuatro barreras clave para los miembros de estos grupos que podrían limitar su capacidad para utilizar los VE: los costos iniciales del VE, el acceso a los puntos de recarga, la ansiedad por la autonomía y el acceso a la información sobre los puntos de recarga. Este estudio tiene como objetivo explorar la viabilidad de las tecnologías para eliminar estas barreras y entender los viajes de los clientes que los usuarios de VE experimentan. 

En el mercado británico existen actualmente unas 140 marcas y modelos de coches eléctricos. La mayoría son totalmente eléctricos, sin motor de combustión interna, y suelen denominarse vehículos eléctricos de batería (BEV). Las autonomías eléctricas indicadas por los fabricantes suelen oscilar entre 200 y 300 millas. La autonomía de los BEV ha aumentado considerablemente en los últimos cinco años gracias a las mejoras en la tecnología de las baterías de litio y su gestión. Es probable que esta tendencia continúe con mejoras en la densidad de almacenamiento de energía, la vida útil de las baterías, los tiempos de recarga y la reducción de costos, pero no hay grandes cambios en la tecnología de las baterías en el horizonte inmediato. Se espera que los precios de los vehículos con motor de combustión interna (VCI) alcancen la paridad en unos 5 años. Sin embargo, sigue existiendo un desfase entre la autonomía que ofrecen los fabricantes y la que experimentan los usuarios en la conducción real. La autonomía real de los usuarios puede ser muy inferior a la indicada por los fabricantes. Este estudio tiene como objetivo explorar la viabilidad de las tecnologías para eliminar las barreras para las personas con discapacidad, entender los viajes que los clientes que los usuarios de VE experimentan, explorar los puntos de dolor en estos viajes que son experimentados por los usuarios vulnerables, generar ideas para mitigar estos, entender el papel potencial de las personas con discapacidad en esta mitigación y sus costos asociados, beneficios y seleccionar ideas prometedoras para un mayor desarrollo. 

El estudio consta de 8 secciones, hablando puntualmente de algunas, en la sección 4 se habla del panorama tecnológico y las consideraciones que se están teniendo en cuenta para reducir aquellas barreras que impiden el correcto acoplamiento de los VE, en la sección 5 se habla de la trayectoria del cliente, puntos débiles y posibles soluciones, en la sección 6 se habla del papel del operador de la red de distribución (ORD) y como el registro de servicios prioritarios (PSR) es el elemento central del papel del operador de la red de distribución en el apoyo a los miembros de grupos vulnerables y por último en la sección 7 se habla de 3 criterios importantes: probabilidad de éxito, probabilidad de un resultado negativo involuntario y agrado general por la idea y el impacto que estos tienen en el desarrollo de nuevas alternativas para los VE.

Para leer más ingrese a:

https://es.catapult.org.uk/report/unequal-ev-technology-viability-and-future-services-for-vulnerable-customers/  

https://es.catapult.org.uk/wp-content/uploads/2023/02/SSEN-EQUAL-EV-FINAL-REPORT.pdf