El sector del transporte es responsable del 28% de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en Estados Unidos. Los vehículos eléctricos (VE) pueden desempeñar un papel fundamental en la reducción de emisiones, la mejora de la calidad del aire y la salud pública y la consecución de objetivos climáticos ambiciosos, junto con otras políticas de descarbonización del transporte, como las estrategias de cambio de modo de transporte y de reducción de kilómetros recorridos. Sin embargo, en la actualidad los vehículos eléctricos sólo representan aproximadamente el 7% del mercado estadounidense de vehículos nuevos. Los estados de EE.UU. tienen el poder de eliminar muchas de las barreras a la adopción del VE, apoyar el mercado del VE y acelerar la construcción de infraestructuras de recarga de VE, especialmente para aquellos que han sido más desatendidos por el actual sistema de transporte. Este informe evalúa las actividades de los estados más el Distrito de Columbia y clasifica a los 33 primeros en función de sus políticas y programas de electrificación del transporte. Las ventas de VE han aumentado constantemente desde 2010; en diciembre de 2021, más de 2,4 millones de VE circulaban por las carreteras de Estados Unidos, más del doble que en 2018. Además, las ciudades y los estados están señalando su compromiso de abordar el cambio climático y reducir la contaminación a través de la adopción de VE mediante la adopción de objetivos de despliegue agresivos para el futuro cercano. A pesar del importante crecimiento registrado en los últimos años, los VE solo representan aproximadamente el 7% de las ventas de vehículos LD nuevos en Estados Unidos. En conjunto, estos factores sugieren que queda mucho por hacer para hacer crecer y mantener el mercado de los VE. En particular, se necesitarán ambiciosas acciones estatales para acelerar el despliegue de los vehículos eléctricos ligeros y pesados y construir la infraestructura de recarga necesaria. Los Estados pueden ayudar a eliminar muchas de las barreras que impiden la adopción generalizada del VE. Pueden crear entornos políticos favorables para reducir los elevados costos iniciales de los VE, tanto para particulares como para flotas, establecer una red completa de instalaciones de recarga y fomentar la creación de programas de servicios públicos complementarios para impulsar la adopción del VE y maximizar las reducciones de GEI y los beneficios sociales. También pueden proporcionar educación y divulgación complementarias para apoyar la transformación del mercado junto con los esfuerzos del sector privado para concienciar a los clientes. Los Estados pueden trabajar con las comunidades, los líderes comunitarios y los socios sin ánimo de lucro para diseñar políticas que garanticen que las inversiones se centran en la protección del medio ambiente y la sostenibilidad.

El informe comienza destacando la importancia de abordar la eficiencia energética en el sector del transporte, que es responsable de una parte significativa del consumo de energía y las emisiones de gases de efecto invernadero. Se resalta cómo mejorar la eficiencia energética en este sector puede contribuir a la reducción de la dependencia de los combustibles fósiles y mitigar el cambio climático. A continuación, se examinan las barreras y los desafíos que obstaculizan la implementación de medidas de eficiencia energética en el sector del transporte. Estos incluyen la falta de incentivos financieros, la falta de políticas y regulaciones adecuadas, y la resistencia al cambio por parte de los actores involucrados. El informe también analiza las oportunidades y estrategias para mejorar la eficiencia energética en el sector del transporte. Se presentan ejemplos de tecnologías y prácticas eficientes, como vehículos eléctricos, sistemas de transporte inteligentes, y medidas de gestión de la demanda de transporte. Además, se destaca la importancia de la colaboración y la cooperación entre los diferentes actores involucrados, incluyendo a los fabricantes de vehículos, los proveedores de servicios de transporte, las autoridades reguladoras y los consumidores. Se ofrecen recomendaciones para superar las barreras identificadas y se presentan ejemplos de programas exitosos y mejores prácticas en el campo de la eficiencia energética en el sector del transporte. En conclusión, el informe destaca la importancia de abordar este sector para lograr ahorros significativos de energía y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Proporciona recomendaciones y ejemplos prácticos para promover la eficiencia energética en el transporte, con el objetivo de mejorar la sostenibilidad y la resiliencia de este sector clave en la economía, al tiempo que se generan beneficios económicos y ambientales.

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