Este documento identifica políticas y mecanismos para aumentar la participación de las energías renovables en la red eléctrica atendiendo a la información entregada por organismos especializados y publicaciones académicas, entre otras fuentes de información. En consecuencia, esta futura demanda no sólo exigirá una mayor renovabilidad de la red eléctrica regional; sino también, mecanismos, instrumentos y tecnologías que promuevan la penetración más activa de las renovables (eólica y solar fundamentalmente), cuya variabilidad supone altos desafíos desde el punto de vista de la operación del sistema eléctrico. Por ello, el documento también se enfoca en identificar políticas que han logrado resolver exitosamente desafíos técnicos y de operatividad de la infraestructura eléctrica. La eficiencia energética es otra dimensión positiva de la adopción de VE, puesto que el rendimiento de los motores eléctricos es altamente superior a los de combustión. En éstos la eficiencia tiene una media de 90%, incluso del 95% según algunos fabricantes, mientras que para los motores a combustión diésel, por ejemplo, la cifra no supera el 30%. Con todo, en la actualidad el sector transporte es principalmente energizado mediante fuentes fósiles, con una gran intensidad energética; es decir, un mayor consumo energético en relación con el PIB.  

El estudio consta de 6 capitulos en resumen, en el capítulo de introducción se citan y analizan datos y estudios que sustentan la tesis central del documento, a saber: es esencial consolidar una mayor renovabilidad en la red eléctrica que sustente una transición sostenible y justa de los sistemas de transporte de la región. Además, se abordan selectivamente problemáticas urbanas causadas por la contaminación generada por el transporte de combustión fósil. En el capítulo I se describe la metodología utilizada en este estudio, la cual es replicable y ha sido probada, así como las herramientas utilizadas para el desarrollo del documento. En el capítulo II se define y describe la importancia de adoptar mecanismos considerados como esenciales para aumentar la energía renovable requerida, con el objeto de satisfacer de manera efectiva la demanda de energía eléctrica producida por una mayor flota de VE, todo ello sostenido por una red eléctrica estable. Por otra parte, se analizan brevemente algunos aspectos técnicos que debieran ser considerados en la infraestructura de carga del transporte. En el capítulo III se identifican las políticas vigentes y desafíos existentes en 4 países de la región: Argentina, Brasil, Colombia y México. Posteriormente, en el capítulo IV se identifican las políticas que han tenido éxito en países con alta capacidad de generación renovable variable instalada. A continuación, en el capítulo V se incluye un análisis de consideraciones de las energías renovables y su impacto en los derechos humanos, en el cual se aborda la relación de los derechos humanos y la perspectiva de género con el sector energético. Finalmente, en el capítulo VI se describen recomendaciones para los 4 países de la región analizados previamente.  

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https://www.cepal.org/es/publicaciones/48540-estudio-politicas-energeticas-la-promocion-energias-renovables-apoyo-la  

https://repositorio.cepal.org/bitstream/handle/11362/48540/3/S2200741_es.pdf