El Instituto de Recursos Mundiales plantea que las baterías retiradas de vehículos eléctricos pueden desempeñar un papel importante en la transición energética si se reutilizan antes de convertirse en residuo. Muchas baterías salen del uso automotor con 70 a 80 por ciento de su capacidad original, nivel insuficiente para exigencias de autonomía y potencia de un vehículo, pero todavía útil para almacenamiento estacionario. Los ciclos de carga, la exposición al calor y el envejecimiento químico reducen desempeño, aunque no eliminan la posibilidad de atender hogares, comercios, comunidades o vehículos pequeños.
La magnitud del recurso es considerable. Hacia 2035, el suministro mundial de baterías retiradas podría superar 300 gigavatios hora, equivalente a cerca de 4,6 millones de baterías que podrían terminar como desecho si no se crean rutas de reutilización. Según BloombergNEF, al menos la mitad provendrá de China. La capacidad remanente podría alimentar durante un año hasta 20.000 hogares en Estados Unidos o diez veces esa cantidad en India. El artículo destaca aplicaciones como almacenamiento conectado a red, respaldo comercial e industrial y soluciones comunitarias. En California, un proyecto de 12 megavatios hora desarrollado por B2U usa cientos de baterías Honda de segunda vida, cargadas con 1,5 megavatios de generación solar e interconectadas al sistema de distribución para vender electricidad y servicios al mercado.
Para empresas de energía, la reutilización abre oportunidades en confiabilidad, acceso y economía circular, pero exige estándares. Se necesitan diagnósticos de salud, trazabilidad, garantías, protocolos de seguridad, reglas de responsabilidad, modelos financieros y criterios para decidir cuándo reutilizar y cuándo reciclar. En zonas con redes débiles, estos sistemas pueden reducir costos de respaldo y habilitar mayor penetración renovable. La política pública debe evitar que comunidades vulnerables reciban equipos de bajo desempeño sin protección técnica. Su valor dependerá de marcos que asignen riesgos y aseguren beneficios energéticos, ambientales y sociales verificables.
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