La reducción de generación síncrona convencional ha disminuido la inercia de los sistemas eléctricos y elevado la sensibilidad a perturbaciones de frecuencia. Para abordar esa brecha, el Reino Unido ha desplegado proyectos de volantes de inercia de gran masa —del orden de 40 toneladas— que entregan servicios de inercia, control de frecuencia y amortiguamiento de oscilaciones. Estas instalaciones, al acoplarse mecánica o eléctricamente a la red, aportan energía cinética instantánea ante desequilibrios, evitando caídas bruscas de frecuencia y ganando tiempo para que la regulación primaria y la respuesta de cargas surtan efecto. El enfoque permite descarbonizar sin perder estabilidad transitoria, reemplazando la función inercial de turbinas térmicas con activos dedicados y más eficientes.
Más allá de la inercia, los volantes ofrecen beneficios operativos: reducen arranques de plantas de respaldo, estabilizan islas eléctricas durante maniobras y disminuyen el desgaste de baterías cuando se usan en conjunto. Su integración demanda controles avanzados para coordinarse con almacenamiento electroquímico y con servicios de respuesta rápida, así como análisis de emplazamiento para minimizar pérdidas y costos de conexión. La experiencia británica muestra que estos activos pueden remunerarse vía contratos por servicios de estabilidad, licitados por el operador del sistema, y que el costo social de evitar eventos de gran impacto compensa la inversión.
La agenda futura incluye estandarizar requerimientos de desempeño (tiempo de respuesta, energía liberada, capacidad de soportar huecos de tensión) y explorar esquemas de mercado que valoren explícitamente la inercia y el amortiguamiento. Con ello, los volantes de inercia se consolidan como piezas de la arquitectura de estabilidad en redes con alta penetración renovable, complementando baterías, condensadores síncronos y control de inversores. La lección es clara: para integrar más eólica y solar con seguridad, conviene recuperar inercia “física” donde aporte más valor sistémico.
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