La industria energética se enfrenta al reto de la economía del hidrógeno. Para muchos, es esencial para un futuro energético limpio, especialmente en sectores difíciles de abandonar que no pueden descarbonizarse fácilmente mediante la electrificación, como la aviación, el transporte marítimo, los camiones de larga distancia y gran parte de la industria pesada. Alrededor de tres cuartas partes (73%) de los profesionales de la energía de alto nivel afirman que los objetivos del Acuerdo de París no serán posibles sin una economía del hidrógeno a gran escala, y una proporción similar (74%) afirma que no hay forma de lograr una economía con cero emisiones de carbono para 2050 sin hidrógeno. Estas son las conclusiones del último estudio de DNV sobre el hidrógeno: Rising to the Challenge of a Hydrogen Economy (Afrontar el reto de una economía del hidrógeno), que explora las perspectivas de la emergente economía del hidrógeno, desde la producción hasta el consumo, a partir de una encuesta realizada a más de 1.100 profesionales de alto nivel del sector energético. Desde otra perspectiva, el Energy Transition Outlook (ETO) de DNV, la previsión independiente del sistema energético mundial hasta 2050, concluye que el mundo no alcanzará una economía del hidrógeno a gran escala para 2050. El análisis indica que el hidrógeno sólo empezará a escalar como vector energético a partir de finales de la década de 2030, creciendo con fuerza en la década de 2040 hasta alcanzar el 5% de la demanda energética mundial en 2050, aunque con grandes variaciones regionales: en Europa, por ejemplo, el hidrógeno cubrirá el 12% de la demanda energética final. Sin embargo, la mejor previsión también muestra que el mundo no alcanzará los objetivos del Acuerdo de París, que indican un calentamiento global de 2,3 ºC para finales de siglo. Estas conclusiones de la ETO están estrechamente relacionadas y respaldan la opinión de la industria de que la economía del hidrógeno es esencial para el desarrollo sostenible.

El hidrógeno verde producido a partir de la electrólisis utilizando fuentes de energía renovables dominará a largo plazo, pero el hidrógeno azul producido a partir de gas natural combinado con la captura y el almacenamiento de carbono será clave para ampliar la economía del hidrógeno, según nuestra ETO. En este informe se analiza la huella de gases de efecto invernadero de los distintos procesos y cadenas de suministro del hidrógeno azul, y lo que se necesita para que éste alcance los umbrales establecidos por las taxonomías desarrolladas por la UE y el Consejo Empresarial Mundial para el Desarrollo Sostenible (WBCSD). Por lo general, el hidrógeno azul tendrá una mayor huella de gases de efecto invernadero que el hidrógeno verde, debido que no todas las emisiones de la producción de hidrógeno pueden reducirse. Sin embargo, las emisiones reales variarán mucho en función de las tecnologías y procesos elegidos dentro de toda la cadena de valor. Los resultados de nuestro análisis muestran que el hidrógeno azul puede suministrarse con una huella de gases de efecto invernadero (GEI) inferior a los umbrales de la taxonomía definida por la UE y el WBCSD y clasificarse como de baja emisión de carbono. Sin embargo esto requiere una combinación de tecnología de producción de hidrógeno y captura de carbono que se centre en altas tasas de conversión y altas tasas de captura de CO2, lo que se traduce en un bajo nivel de CO2 y metano relacionado con el proceso. Además, las emisiones de CO2 y metano de la cadena de suministro de gas natural deben mantenerse bajas. Los datos muestran que esto puede conseguirse con el suministro actual de gas natural en algunas regiones, pero ni mucho menos en todas. Las emisiones de metano debidas a fugas y venteos deben gestionarse especialmente bien para que el hidrógeno azul contribuya a la descarbonización del sistema energético, tal y como se establece en las estrategias nacionales y empresariales.

El informe analiza el papel del hidrógeno azul en la transición hacia una economía con bajas emisiones de carbono. El hidrógeno azul se produce a partir de gas natural utilizando un proceso que incluye la captura y almacenamiento de carbono, lo que reduce las emisiones de gases de efecto invernadero. En resumen, el informe explora cómo el hidrógeno azul puede desempeñar un papel importante en la transición hacia una economía baja en carbono, presentando sus beneficios, desafíos y oportunidades en diferentes sectores industriales y energéticos.

Para leer más ingrese a:

https://www.dnv.com/focus-areas/hydrogen/blue-hydrogen-in-a-low-carbon-energy-future-download-report-thank-you-page-noindex.html

https://brandcentral.dnvgl.com/download/DownloadGateway.dll?h=BE1B38BB718539CC0AB58A5FF2EA7A83C3D5C443454460664B7A5AEE15B8B51A1BC1E9FD7B981B9D44FA15C7F32762F0