La adopción de vehículos eléctricos (VE) ha aumentado considerablemente en los últimos años. En 2021 se vendieron más de 640.000 vehículos eléctricos ligeros enchufables en Estados Unidos, lo que supuso más del doble que en 2020.  Los reguladores y responsables políticos estatales están abordando los obstáculos a la adopción del VE, la integración de los VE en el sistema eléctrico y el reparto equitativo de los beneficios entre los propietarios de VE y otros clientes de electricidad.

One of the most significant activities among state utility regulators is the development of EV-specific retail rates that reflect different objectives and design options. The technical brief introduces and describes EV retail rate design, including motivations, metering configurations, cost recovery approaches, energy and demand charges (e.g., time-differentiated rate designs, locational-differentiated rate designs), charging controls, interactive grid services, and load flexibility. We synthesize recent experience and identify resources for more detail and additional information.

Para leer más ingrese a:

https://emp.lbl.gov/publications/ev-retail-rate-design-101

https://eta-publications.lbl.gov/sites/default/files/ev_tariff_design_101_final.pdf