El desarrollo de una infraestructura de recarga de vehículos eléctricos pública y ampliamente disponible es una necesidad acuciante, y constituye un hito clave para permitir una mayor transición hacia las energías renovables. La integración de nuevos centros de carga, como las estaciones de carga de flotas, también conlleva el potencial de que esa carga participe en los programas de gestión de la demanda de los operadores de sistemas de distribución y transmisión y en otras funciones de gestión de la red orquestadas por los operadores de sistemas de distribución (DSO).

Recently developed smart grid standards have numerous mandatory and optional configurations and functions sets that provide desirable flexibility and wide ranges of implementation choices, but potentially at the expense of readily interoperable systems. Insufficient specificity on the application of such a standard limits the relevance of certification and conformance testing of solutions across organizations and systems.

Para leer más ingrese a:

https://sepapower.org/knowledge/research/

https://sepapower.org/resource/interoperability-profile-for-electric-vehicle-fleet-managed-charging/