La perturbadora geopolítica, en particular (la guerra en Ucrania), junto con los vientos en contra de la economía, las perturbaciones de la cadena de suministro y la incertidumbre climática y normativa están frustrando los esfuerzos por frenar las emisiones de gases de efecto invernadero en el sector del transporte. En conjunto, ponen de relieve las frágiles pero interdependientes relaciones entre seis componentes esenciales de la cadena de valor de la movilidad eléctrica: una cadena de suministro resistente, energía limpia y ecológica, infraestructura de recarga accesible, una red inteligente, digitalización y mano de obra cualificada. Al mismo tiempo, el sector de los vehículos eléctricos se acerca a un punto de inflexión. A escala mundial, las ventas de vehículos eléctricos se duplicaron en 2021 y aumentaron un 55 % en 2022, hasta representar el 13% de todas las ventas de vehículos. Esta tendencia parece que va a continuar, por lo que la adopción masiva en el mercado es inminente. Traerá consigo una transformación irreversible en el transporte por carretera. Sin embargo, si el resto del ecosistema no está preparado o no se amplía lo suficiente, la adopción del VE podría tambalearse y fracasar. La adopción acelerada del VE debe empezar por fijar la ambición y apoyarla con mandatos o regulación. Si esto ocurre, el mercado podrá avanzar con seguridad y atraer la inversión necesaria para garantizar una cadena de suministro resistente. Y sólo entonces podrán empezar a reducirse los costos de los vehículos eléctricos, haciéndolos más accesibles y asequibles para todos. Pero el vehículo en sí es sólo una parte de la historia. Debe estar respaldado por una infraestructura de recarga adecuada, en los lugares y espacios donde la gente la necesita. Debe contar con una red inteligente que permita el flujo bidireccional de energía verde y con el apoyo de tecnologías digitales que hagan que la propiedad de un VE sea sencilla, flexible y agradable. Si se consiguen estos objetivos esenciales, la movilidad eléctrica se convertirá en la nueva normalidad del transporte por carretera. Los reguladores diseñan los marcos adecuados. Los fabricantes de automóviles ofrecen nuevas cadenas cinemáticas. Y las empresas de servicios públicos desempeñarán un papel fundamental a la hora de impulsar este sector en rápida maduración más allá del punto de inflexión y hacia la adopción masiva. Deben colaborar de forma proactiva con los urbanistas y seguir construyendo redes que permitan la conexión a la red de las energías renovables y otras formas de activos distribuidos. Deben gestionar la nueva carga en el punto de recarga y buscar nuevas tecnologías que permitan el flujo bidireccional de energía a través del sistema. 

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https://www.eurelectric.org/publications/joint-ey-eurelectric-report-six-essentials-for-e-mobility/  

https://cdn.eurelectric.org/media/6414/six-essentials-for-mainstream-ev-adoption-2023-eyeurelectric-study-h-46318726.pdf  

https://cdn.eurelectric.org/media/6416/evision-6-essentials-for-e-mobility-h-EE10AB15.pdf