El objetivo del informe es analizar el impacto de la electrificación en la demanda de energía, específicamente en el contexto del Sacramento Municipal Utility District (SMUD). El informe se enfoca en evaluar cómo la electrificación de edificios y el transporte influye en la demanda máxima de energía, considerando factores como la eficiencia energética y las condiciones climáticas extremas. Además, busca proporcionar información clave para la planificación estratégica de un futuro energético sostenible, abordando los desafíos potenciales asociados con el aumento de la electrificación. El análisis se concentra en evaluar los impactos de la electrificación de edificios y el transporte sobre la demanda de energía de SMUD en un horizonte temporal que abarca de 2025 a 2045. Con el objetivo de apoyar los esfuerzos de SMUD en términos de sostenibilidad y eficiencia energética, el informe se basa en pronósticos de carga fundamentados en escenarios que permiten una comprensión profunda de cómo estos cambios tecnológicos afectarán la infraestructura energética y la gestión de la demanda.
Una de las motivaciones principales del informe es comprender el efecto de las políticas de descarbonización de SMUD y las regulaciones estatales que impulsan la adopción de tecnologías de electrificación en los edificios y vehículos eléctricos (EV). A medida que estas tecnologías se integran en el territorio de servicio de SMUD, surge incertidumbre respecto a los patrones de demanda máxima, específicamente en términos de cuándo, por qué y cuánto cambiará esta demanda. En particular, se busca evaluar el impacto de la eficiencia de las tecnologías de electrificación y su potencial para mitigar los aumentos en la demanda máxima. Además, se presta atención a la gestión de la demanda durante eventos climáticos extremos. Aunque SMUD se prepara para condiciones de calor extremo, no existe una planificación equivalente para el clima frío extremo, lo que podría provocar picos de demanda significativos durante los días más fríos del invierno, debido a la reducción de la eficiencia de los sistemas de calefacción, como las bombas de calor. Los pronósticos generados a partir de estos escenarios proporcionan información clave sobre los picos estacionales de demanda.
El informe destaca la coincidencia entre los usos de los edificios y los enfoques de carga de vehículos, así como la sensibilidad de la demanda máxima a una variedad de parámetros modelados. Con estos datos, se busca identificar patrones y tendencias que puedan influir en la planificación de capacidades futuras y la gestión de la red eléctrica. Adicionalmente, el informe plantea preguntas de investigación cruciales, tales como la magnitud y el momento de los cambios en la demanda máxima bajo altos niveles de electrificación, la capacidad de la eficiencia energética para mitigar los impactos de la electrificación en esta demanda, y cómo las condiciones climáticas extremas afectarán la carga durante los meses más fríos. La investigación tiene como objetivo evaluar cómo los objetivos de descarbonización de SMUD y las políticas estatales relevantes impulsarán la adopción de tecnologías de electrificación de edificios y vehículos eléctricos en las próximas décadas. Esta comprensión es crucial para anticipar cambios en la demanda de energía.
Es necesario separar la carga por tecnología de electrificación y por el nivel de eficiencia de electrificación de los edificios. Esta distinción ayuda a aclarar cómo varios métodos de electrificación (tanto de manera independiente como en conjunto) alterarán el momento, la magnitud y la duración de la demanda máxima. Además, se busca determinar en qué medida las tecnologías de alta eficiencia pueden mitigar los aumentos en la demanda máxima debido a la electrificación. El informe también aborda una brecha en la planificación para el clima extremo, especialmente en condiciones invernales. Mientras que SMUD se prepara para el clima extremo de verano, el informe evalúa los riesgos asociados con días muy fríos, en los que las reducciones en la eficiencia de las bombas de calor podrían llevar a picos significativos en la demanda de las mañanas de invierno y, potencialmente, crear un sistema que alcanza su demanda máxima en invierno. En días muy fríos, existe el riesgo de que las reducciones relacionadas con la temperatura en la eficiencia de las bombas de calor puedan generar picos en la demanda durante las mañanas de invierno. Este cambio podría indicar una transición hacia un sistema que alcanza su demanda máxima en invierno durante estos eventos climáticos extremos.
El informe incluye un escenario de ola de frío que estima los impactos en la demanda máxima cuando la calefacción de espacios y agua opera a mínima eficiencia, junto con la carga de vehículos eléctricos (EV) sensible a la temperatura. Este escenario examina cómo estos factores podrían aumentar drásticamente la demanda durante las mañanas de invierno en condiciones más frías. Los hallazgos sugieren que, durante una ola de frío, la mayoría de los edificios no alcanzan su demanda máxima simultáneamente. Por lo tanto, se enfatiza la necesidad de considerar la diversidad de tipos de edificios y el momento en que sus cargas se presentan al planificar los picos invernales. La importancia de publicar este informe radica en varios aspectos clave. En primer lugar, proporciona información crítica para la planificación y gestión de la infraestructura eléctrica, permitiendo que responsables de políticas y gestores de utilities tomen decisiones informadas sobre inversiones y estrategias de gestión de la demanda. Además, dado el aumento esperado en la electrificación de la calefacción y el transporte, el informe ayuda a anticipar y planificar el impacto de estas tendencias en la infraestructura eléctrica, lo cual es esencial para garantizar un suministro de energía confiable y sostenible. El análisis de cómo las tecnologías de electrificación afectan la demanda de energía también toca aspectos de sostenibilidad y eficiencia energética, contribuyendo a los esfuerzos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y promover el uso de energías renovables.
Asimismo, el informe identifica oportunidades para mejorar la eficiencia energética y la flexibilidad de la demanda, lo que puede mitigar impactos negativos en la infraestructura eléctrica durante picos de demanda, especialmente en situaciones de clima extremo. Al presentar una metodología y análisis claros, el informe puede servir como base para futuras investigaciones sobre electrificación, eficiencia energética y planificación de sistemas eléctricos. Finalmente, la publicación del informe contribuye a aumentar la conciencia pública sobre los desafíos y oportunidades asociados con la electrificación, estimulando el interés y la participación en temas de energía y sostenibilidad. Estos elementos subrayan la relevancia del informe no solo para SMUD, sino para una amplia gama de interesados en el sector energético, incluida la comunidad académica, formuladores de políticas y el público en general. El informe proporciona una guía valiosa para SMUD y otros interesados en el sector energético, destacando la necesidad de comprender mejor y anticipar los cambios en la demanda energética derivados de la electrificación. Al combinar análisis detallados con escenarios realistas, se busca equipar a las entidades encargadas de la gestión energética con las herramientas necesarias para enfrentar los desafíos asociados con un panorama energético en evolución, asegurando una transición fluida hacia un futuro más sostenible y resiliente.
Para leer más ingrese a:
https://emp.lbl.gov/publications/managing-changes-peak-demand-building