El gobierno del Reino Unido está revisando actualmente el esquema para alinear el límite de emisiones con el objetivo de cero neto y ha prometido explorar la expansión de la cobertura a las dos terceras partes de las emisiones que aún no están cubiertas por el ETS del Reino Unido. Este informe proporciona información para presentar la revisión del Gobierno sobre la expansión, centrándose en tres sectores que podrían estar dentro del alcance de futuros cambios de política, los cuales son: Calor y edificios, técnicas de eliminación de gases de efecto invernadero (GGR) y transporte por carretera.
Any expansion of the UK ETS to heat and buildings must be developed as part of a wider package of complementary policies that address specific challenges, including fuel poverty and distributional impacts. The UK ETS requires wider system architecture changes to be able to incorporate greenhouse gas removal techniques. Including road transport within the UK ETS offers an opportunity for policymakers to enact broader fiscal reform of transport taxes, including fuel duty. Introducing well designed sector-specific markets, with eventual linking to the UK ETS, could be a pathway to an economy-wide UK ETS in the future.
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